Demanda al Gobierno español el establecimiento unilateral de un régimen de responsabilidad ilimitada.

A las 11 de la mañana de ayer 21 de enero en PROMAR-Almería se recibió el aviso del Centro de Operaciones de la Comandancia Central de la Guardia Civil de que un ejemplar de gran cetáceo se hallaba vivo en la playa de las Salinas de Cabo de Gata. PROMAR, una iniciativa de Ecologistas en Acción de Almería, puso en marcha el operativo para a la menor brevedad de tiempo llegara el Equipo Técnico Veterinario y los miembros de la Red de Varamientos.

Lejos de crear las condiciones idóneas que aceleren la recuperación de la costa, una marea gris de cemento y hormigón invadirá Galicia.

Telefonía y compra de viviendas fueron, junto al \’caso Opening\’, los sectores más denunciados por los consumidores andaluces en 2002.

í‚¿Dónde está el pueblo iraquí en el Consejo de Seguridad?. El pueblo iraquí, su sufrimiento actual y su sufrimiento en caso de intervención militar, es y será inmenso.

CC.OO. considera que la Ley de Extranjería, que hoy cumple su segundo aniversario, no ha dado los frutos esperados por quien la impulsó.

CC.OO. considera que la escasa tripulación de la Gabarra hundida está detras del naufragio del buque. Reclama a la Administración mayor rigor a la hora de definir los cuadros indicadores de las embarcaciones.

La denuncia penal, interpuesta por cinco jóvenes detenidos el día de la Huelga General en Barcelona ha sido admitida a trámite por el Juzgado de Instrucción 31 de Barcelona y en ella se acusa a José María Aznar, Mariano Rajoy, Julia García-Valdecasas, Joan Clos y a las fuerzas y cuerpos de seguridad del estado, de los delitos de "detención ilegal, torturas, contra la integridad moral y lesiones".

Anualmente por la bahía de Algeciras se mueven unos 20 millones de toneladas de productos petrolíferos. Es habitual la presencia de una decena de petroleros en la bahía, tanto por el tráfico de las refinerías de CEPSA, como para transvase de productos petrolíferos o carga de combustible. La mayor parte de ellos son buques monocasco.

La falta de control y vigilancia en el Estrecho de Gibraltar hacen que ésta se convierta en una zona con alto riesgo de sufrir mareas negras. Ante la permisividad del gobierno de Gibraltar, WWF/Adena exige que el tramo marino situado entre el Estrecho de Gibraltar y el mar de Alborán sea declarado Área Marina Especialmente Sensible (AMES).