El temporal del pasado fin de semana fue el causante de que miles de conductores quedaran atrapados en las diferentes autoví­as y autopistas del estado. La que se llevó la palma del colapso fue la autopista de peaje (AP-I) que mantuvo a cientos de usuarios parados en la calzada, sin poder moverse durante toda la noche.

La circunstancias meteorológicas y la falta de información a los conductores contribuyeron al colapso. Se vivieron situaciones de inseguridad para los usuarios. Todo ello, dentro de una autopista cuya gestión es privada. Por si fuera poco y para asombro e indignación de los conductores, la empresa concesionaria de la explotación de la autoví­a cobró el peaje.

ASGECO-UNCCUE considera que no se puede cobrar a los usuarios un servicio que se ha prestado de forma defectuosa. Los conductores utilizan las autopistas de peaje por sus condiciones de seguridad y por el ahorro de tiempo que supone frente a las autoví­as y carreteras convencionales. Cuando faltan estas condiciones: seguridad y rapidez, no se deberí­a cobrar el peaje. Cierto es que se produjeron circunstancias meteorológicas extraordinarias que justifican el caos circulatorio. Sin embargo, los consumidores y usuarios fueron meros perjudicados por la situación.

La circulación y la seguridad del tráfico no es un problema privado y la administración pública tiene que tomar cartas en el asunto. Los sistemas de seguridad en las autopistas de peaje para los casos de condiciones climáticas extremas han fracado y junto a una revisión de las tarifas que contemple estos supuestos, se hace necesario que la administración exija y mejore los sistemas de seguridad, emergencias e información de las autopistas.