Las pruebas de colisión (crash-test) que la OCU viene realizando con ANEC, (órgano que representa a los consumidores ante las instancias de normalización y que agrupa a diferentes asociaciones de consumidores) y que se publican en la revista OCU-Compra Maestra nº 270, demuestran que las normas actuales son insuficientes.

Los asientos traseros de los vehí­culos deberí­an mejorarse para garantizar la seguridad de los pasajeros, esta es la conclusión de ANEC ante los resultados de sus crash-tests. Los tests prueban que los asientos traseros no son lo suficientemente fuertes para resistir el impacto que el equipaje del maletero produce en un choque frontal.

Aunque el equipaje transportado sea menos pesado que el máximo aconsejado por los fabricantes de los coches, los asientos traseros pueden ser proyectados hacia delante en el caso de una colisión frontal, como se demuestra en los tests.

La OCU y el resto de asociaciones de consumidores que forman parte de CONSEUR, entienden que las condiciones de la prueba que deben superar los coches para conseguir la homologación (ECE R17) no es realista, proponemos una modificación que tenga en cuenta el uso real de lo vehí­culos y las condiciones posibles de un accidente: para cada coche, bultos de un peso adaptado a las dimensiones de cada categorí­a y distribuidos en el maletero de forma realista: un niño en un asiento especial para niños y un adulto en las plazas laterales del asiento trasero, y una velocidad de choque mayor y por lo tanto más realista..

Las autoridades europeas son las que deben de decidir sobre la conveniencia de la modificación de la norma, mientras, el usuario puede adoptar algunas precauciones para limitar las consecuencias de un accidente con equipaje en el maletero:

– Aunque no haya pasajeros en el asiento trasero, es conveniente abrochar los cinturones de seguridad. Ello pueden ayudar a que el respaldo del asiento trasero resista el empuje de los bultos.

– Procurar que ninguna persona se coloque en el centro del asiento trasero cuando se lleven bultos pesados en el maletero.

– Distribuir los bultos en el maletero, colocando los más pesados debajo y, siempre que sea posible, amarrándolos a los puntos de sujeción previstos para ello en el maletero.