En este sentido, CECU quiere recordar que esa primera asistencia de cambio de vuelo o de medio de transporte, manutención o alojamiento siempre corresponde a la aerolínea que, posteriormente, podrá optar por demandar esos costes a terceros si considera que lo ocurrido escapa a su responsabilidad. Eso es lo que debería hacer Ryanair si no se considera responsable de determinados retrasos o cancelaciones y no imputar en una tasa esas supuestas pérdidas a los consumidores.

Además, se trataría de una medida de carácter preventivo que grabaría todos los billetes, independientemente de si en los mismos se producen retrasos o cancelaciones, con lo cual la tasa es también arbitraria e injusta.

CECU queda a la espera de comprobar cómo se plasma este canon en la factura y si aparece claramente diferenciado como concepto de cara a tomar las medidas oportunas que permitan deshacer el cobro de la tasa.