La Unión de Consumidores de Sevilla (UCA/UCE) ha elaborado un informe sobre el taxi amparado en el Observatorio del Taxi desarrollado por la Unión de Consumidores de Andalucí­a (UCA/UCE) que arroja sus primeros datos sobre el precio que cuesta este servicio. El 62,7 de los sevillanos considera que el servicio del taxi es caro o muy caro, mientras que el 37,3 por ciento lo contempla como normal. Es por este motivo por el que cada vez está más en desuso este servicio, que muchos consideran un artí­culo de lujo, por lo que en muchos casos sólo lo usan las empresas o en casos de extrema emergencia. Sevilla se encuentra por encima de la media andaluza, ya que un 58,9 por ciento de los andaluces tienen la misma percepción que los sevillanos.

Lo mismo ocurre con el régimen tarifario. De hecho, 8 de cada 10 encuestados dice no estar de acuerdo con que los precios sean incrementados por el simple hecho de ser ví­spera de festivo, festivo o fin de semana.

UCA/UCE entiende que es significativo que un alto porcentaje de usuarios (26,4 por ciento) opina que los precios deberí­an ser fijos, independientemente del recorrido y del tiempo empleado, de forma que éste sepa cuanto le va a costar el servicio de antemano.

Muy relacionado con la percepción del precio está la información de las tarifas que recibe el usuario. Una información que, aunque debe estar expuesta de manera clara, es echada en falta muchas veces. Lo mismo ocurre con el taxí­metro que, aunque debe estar siempre expuesto de manera visible al público, desgraciadamente no siempre es así­. El posicionamiento del usuario a este respecto es claro: el 99,7 por ciento de los usuarios opina que el taxí­metro debe estar siempre visible para los usuarios.

Sin embargo, los sevillanos siguen sin hacer efectivos sus derechos convenientemente y no son muy dados a reclamar formalmente la falta de tarifas expuestas. De hecho, el servicio de taxi sigue siendo uno de los sectores en los que menos reclamaciones llegan a los servicios de consumo, OMIC y organizaciones de consumidores. La escasez de reclamaciones formales también se debe a la falta de un sistema de reclamación efectivo. Por ello, ninguno de los encuestados reclamó formalmente mediante una hoja de reclamación (los taxis están obligados a llevarla) y sólo un 24 por ciento hizo una reclamación verbal. Frente a esto, un 76 por ciento de los sevillanos no hace nada si las tarifas no están expuestas.

Por último, en este observatorio del taxi se ha preguntado sobre la posibilidad de incorporar nuevos sistemas de pago, a lo que el 68,8 por ciento de los sevillanos opta por el pago con tarjeta de crédito, un sistema que se está imponiendo muy lentamente en el sector del taxi hispalense.

Los datos de esta encuesta nos llevan a afirmar que el desajuste entre demanda y oferta no viene, como quiere decir el sector, de que existan más vehí­culos por habitante de los necesarios. Todo los contrario, es la polí­tica de precios que se viene practicando por parte del sector la que está haciendo del servicio público un servicio caro, un "artí­culo de lujo" fuera del alcance de una gran parte de los usuarios potenciales y fuera de la realidad de mercado.