Los verdes contemplamos con enorme preocupación el proyecto de reforma de la M30 planteado por el Ayuntamiento de Madrid. Un proyecto que supone duplicar la capacidad de la ví­a y con ello el número de vehí­culos que acceden a la ciudad así­ como la emisión de gases contaminantes. Un proyecto faraónico con un coste inicial de 5.000 millones de euros y una financiación a 35 años que hipoteca el futuro de la ciudad. Un proyecto que pretende eludir la Evaluación de Impacto Ambiental con el argumento de que el traspaso de la competencia de la M30 desde el Ministerio de Fomento al Ayuntamiento convierte esta autopista en una ví­a urbana.

En particular el tramo que discurre en paralelo al rí­o Manzanares es una zona que está catalogada legalmente como Bien de Interés Cultural debido a la existencia de monumentos históricos, yacimientos arqueológicos y paleontológicos y jardines históricos catalogados, por lo que el proyecto del Ayuntamiento se sitúa claramente al margen de la legislación vigente. Tratando de engañar a la ciudadaní­a se presenta esta parte del proyecto como una solución a la catastrófica situación medioambiental (según el propio Ayuntamiento) del rí­o Manzanares, cuando por otro lado se ha hecho lo posible para que no se realice la Evaluación de Impacto ambiental, que es precisamente un instrumento de prevención medioambiental de los impactos que puedan causar las obras.

Entendemos que es necesario reformar la M30 para integrar esta ví­a en el
tejido urbano de la ciudad, pero la reforma debe ir encaminada a limitar y no a aumentar el tráfico en la misma, contemplando carriles reservados al transporte público y pasos peatonales que acaben con la situación actual en que la M30 es una auténtica barrera infranqueable para los viandantes.

Madrid no necesita la tecnologí­a de las autopistas transalpinas con túneles de hasta ocho kilómetros de dudosa seguridad. Necesita la limitación del transporte privado, la potenciación del transporte público y la construcción de aparcamientos disuasorios en las principales entradas a la ciudad. Más coches significan más atascos, mayor consumo energético y por supuesto un aumento en las emisiones de contaminantes atmosféricos que tan directamente afectan la salud de la población.

La voluntad de transparencia del Ayuntamiento ha quedado demostrada con la forma de proceder a la hora de tramitar el perí­odo de información pública. Solicitamos la paralización del proyecto y la apertura de un proceso de debate público con la participación de la ciudadaní­a madrileña en su conjunto y de los vecinos directamente afectados.

Por todo esto apoyamos las iniciativas de la "Plataforma M30" integrada por colectivos vecinales, ciudadanos, ecologistas, así­ como sindicatos y partidos polí­ticos y colaboramos directamente en la campaña emprendida bajo el lema "M30 no + coches. Otro Madrid es posible"

Secretariado de Los Verdes de Madrid Ciudad. Partido Verde
Europeo