En la madrugada del 27 de mayo la comisión negociadora de Nissan Motor Ibérica de los centros de Zona Franca y Montcada llegó a un preacuerdo de convenio colectivo después de varios meses de conversaciones. Las negociaciones estuvieron acompañadas de movilizaciones de los trabajadores por la amenaza de reducción de actividad y la aplicación de expedientes de extinción de contratos por parte de la dirección.

Según el preacuerdo, el convenio tendrí­a una vigencia de cuatro años, un incremento salarial del IPC con cláusula de revisión anual, una bolsa de horas de diez dí­as como máximo compensados con 150 euros o un dí­a descanso y 78 euros. También contempla una reducción de los coeficientes de fatiga en 17 minutos (tres relevos de once minutos) y de bocadillo en diez minutos (20 minutos) y un rendimiento de actividad de 110 MTM. En cuanto a compromisos industriales, se garantizan incrementos importantes de volúmenes de producción para los años 2005, 2006 y 2007.

En materia de empleo, se refleja el compromiso de 300 contrataciones indefinidas con garantí­a del mantenimiento de la actual plantilla (3.270 trabajadores y trabajadoras) y el establecimiento de un salario de entrada para las nuevas contrataciones con el 75, 85, 90 y 95% durante los primeros cuatro años, incorporándose al 100% del salario de la categorí­a correspondiente en el quinto año.

Se reactiva el Plan de Prejubilaciones suspendido en 2003 y se establece una indemnización para los contratos temporales de 2.000 euros. Al mismo tiempo, la dirección se compromete a reducir el actual nivel de subcontratación en un 15% e integrar 70 puestos subcontratados, para llegar a un nivel de subcontratación que no exceda del 20% del volumen de la plantilla.

La Federación Minerometalúrgica de CC.OO. reitera su más rotundo rechazo a la estrategia de negociación desarrollada por la dirección de Nissan, mediante la utilización de la deslocalización de la producción, acompañada de excedente de empleo, en el marco de lo que debí­a ser una negociación del convenio colectivo presidida por el debate, la racionalidad y la voluntad de llegar a acuerdos.

Dinámica que se ha conseguido recuperar, gracias al esfuerzo de los sindicatos en general, y CC.OO. en particular, derivando en un convenio positivo tanto para las condiciones económicas y sociales de la plantilla (lejos de las iniciales pretensiones de la dirección de Nissan) como para mejorar la competitividad y la estabilidad productiva y laboral de la compañí­a.