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CC.OO. reclama la suspensión del ERE en Nissan para facilitar la negociación del convenio Recibida de Fed. Minerometalúrgica CC.OO. el 22-04-2004 a las 08:04
Los más de 3.000 trabajadores de los centros de Zona Franca y Montcada que la empresa Nissan Motor Ibérica tiene en Catalunya han secundado la huelga de ocho horas propuesta por los respectivos Comités de Empresa, para exigir a la dirección de la empresa la retirada del expediente de regulación de empleo que contempla la rescisión de 160 contratos. Esta iniciativa tendrá su continuación el próximo 24 de abril, con la realización de na manifestación que tendrá lugar en la Plaza de Sant Jaume. La Federación Minerometalúrgica de CC.OO. considera que no existen razones industriales que justifiquen la decisión de los despidos presentados por la dirección del grupo en España. La actitud de la empresa tiene como única finalidad la presión mediática para conseguir unos objetivos que se alejan de la posición de los sindicatos en la empresa. Estrategia que sólo incorpora un mayor grado de crispación y conflictividad, provocando la suspensión y el retraso de la negociación del convenio. Desde la FM de CC.OO. y el sindicato en la empresa se apuesta por eliminar la interferencia que la presentación del ERE está provocando y que dificulta el retorno al diálogo para la consecución de una convenio colectivo digno para los trabajadores y las trabajadoras de Nissan. Esta actitud de la dirección de Nissan se une a la manifestada en su momento con la decisión cerrar el centro de Cuatro Vientos (Madrid) en 2006 y la paralización de la negociación colectiva en otros tres centros que el grupo tiene en España (Cantabria, Castilla y León y Madrid), así como el rechazo de la propuesta de la creación de una mesa para clarificar la apuesta industrial de Nissan en el territorio español. La Federación Minerometalúrgica de CC.OO. vuelve a insistir en el rechazo del permanente chantaje que viene siendo utilizado por las direcciones de las empresas mediante la amenaza de ERE y rescisiones de contratos injustificados, para conseguir unos objetivos que tradicionalmente se han enmarcado en el diálogo y la negociación. Posición que viene provocando un incremento importante de la conflictividad en la negociación colectiva del sector de automoción durante este año y cuya responsabilidad recae exclusivamente en la actitud empresarial. |
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