De los 32 accidentes mortales, 5 fueron in itinere y el resto, 27, en el puesto de trabajo. Es en el sector servicios en el que se disparan las cifras, con 18 muertos, seguido de la Construcción con 6 y la industria con 3; según las formas, ha habido 12 muertes por patologí­a no traumática, 10 por accidentes traumáticos y 5 in itinere.

En cuanto a los accidentes graves y leves, los datos estadí­sticos siguen sin ser fiables pues el nuevo sistema Delt@ no ha conseguido actualizar los datos. CC.OO. de Madrid ya denunció esta situación el pasado 17 de febrero, cuando la consejerí­a de Empleo presentó los datos del mes de enero, alertando que la no notificación del accidente tendrí­a consecuencias para los accidentados.

En la reunión de hoy, del Consejo de Administración del Instituto Regional de Seguridad y Salud en el Trabajo, CC.OO. ha vuelto a proponer que mientras no se solucionen los problemas de implantación del nuevo sistema "˜convivan"™ los dos, el antiguo de parte de accidente sobre papel, y el actual Delt@.

Para CC.OO. es obligado actuar con celeridad y poner el acento en los sectores donde se producen más accidentes, servicios y construcción. También lo es acordar un nuevo Plan contra la siniestralidad que ejerza una presión constante para el cumplimiento de la Ley de Prevención así­ como incidir en la necesidad de regular la subcontratación y la precariedad y fomentar la formación entre los trabajadores.

Por último y en referencia a los atentados del 11M, CC.OO. recuerda que muchas de las ví­ctimas acudí­an a su puesto de trabajo y, por tanto, son accidentes laborales in itinere. Por ello exige que se les informe y asesore a ellos o a los familiares, en el caso e fallecidos, buscando el sistema más eficaz posible, coordinando actuaciones entre las distintas administraciones.