Para ETF, esta decisión es el primer paso significativo que da la UE para que se apliquen las mismas normas sobre ayudas estatales a todas las compañí­as aéreas y, de esta manera, evitar la competencia desleal y promover unas reglas de juego básicas. ETF ha permanecido perpleja sobre la decisión de la Región Valona y del Brussels South Charleroi Airport (BSCA) de conceder numerosas e importantes ventajas a Ryanair, creando de esta manera una distorsión de la competencia. ETF asume que el BSCA actuó de buena fe, con el único objetivo de asegurar los puestos de trabajo en Charleroi.

Si las normativas de la Comisión establecen desde ahora unas orientaciones precisas para ayudar al desarrollo de los aeropuertos regionales con reglas claras sobre lo que esta permitido, ETF lo considerará como una buena señal polí­tica sobre el futuro del sector aéreo europeo. Esto significa que la Comisión Europea deberá adoptar una lí­nea de actuación precisa sobre la financiación estatal de aeropuertos regionales.

ETF no está en contra del desarrollo de las "compañí­as de bajo coste" si no significa una reducción de los salarios o una bajada de las condiciones laborales. En cualquier caso, deben respetar las normas establecidas para todas las compañí­as. Por eso ETF pide al Parlamento Europeo que estudie con la urgencia debida las consecuencias económicas y, sobre todo, las sociales del modelo económico de las "compañí­as de bajo coste" y que adopte una resolución al respecto.

Por último, ETF demanda de Ryanair un reconocimiento total de las organizaciones de trabajadores y de los sindicatos de aquellos paí­ses donde contrata personal, extremo este que no se produce hoy en dí­a.

Doro Zinke, Secretaria General de ETF, ha manifestado que: "Las compañí­as de bajo coste compiten con las grandes compañí­as. No deberí­an de obtener ninguna ayuda estatal no autorizada. Ahora, Ryanair tendrí­a que devolver el dinero recibido. Según el punto de vista de ETF, la Comisión deberí­a ahora investigar si hay acuerdos similares en otros aeropuertos europeos".