La plantilla de Suzuki cumple lo anunciado. Ayer y el lunes paró durante una hora. Y así­ seguirá haciéndolo hasta finales de febrero con excepción de seis jornadas, para las que se han convocado paros completos. La multinacional nipona emplea a 213 trabajadores que llevan más de un año sin convenio.

"Los japoneses afirman que aquí­ pierden dinero, pero sólo es para asustarnos y presionarnos, porque esta planta siempre ha sido rentable, como demuestran las frecuentes inversiones para mejorarla", replicó ayer José Juan Álvarez, portavoz de UGT en la factorí­a de Porceyo.

Cuatro altos directivos de Suzuki llegados desde Asia discutieron la pasada semana con el comité de empresa las condiciones laborales que la multinacional pretenden implantar en Gijón, amén de su plan para combatir el absentismo. Los responsables de la industria nipona dejaron entrever que podrí­an proponer un expediente de regulación de empleo para la fábrica gijonesa, aunque los trabajadores están esperanzados con eventuales prejubilaciones. "La plantilla de Suzuki en Gijón anda por una edad media de 50 años, así­ que pedirnos un absentismo inferior al 5 por ciento resulta exagerado", insistió el portavoz de UGT, que criticó el planteamiento de la empresa: "Todo lo arreglan tratando de que cedan siempre los trabajadores".

Empleados de Suzuki malician que la dirección estudia el traslado de la planta gijonesa a un paí­s de Europa del Este. "Hemos oí­do que a Hungrí­a, donde los costes son muy inferiores", precisó uno de los trabajadores.