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Las obras públicas en la Comunidad de Madrid siguen incrementando las cifras de accidentes mortales
Recibida de CC.OO.-Madrid el 22-01-2004 a las 02:01

CC.OO. de Madrid denuncia que entre enero de 2003 y enero de 2004, 13 trabajadores han fallecido en diversas obras públicas, AVE, Barajas, infraestructuras de carreteras, tras la muerte ayer por aplastamiento de maquinaria industrial de dos trabajadores en las obras de Barajas y la M-50.

CC.OO. de Madrid quiere de que informar de que en septiembre pasado ya planteó a Inspección de Trabajo de Madrid la necesidad de que se asignase para las grandes obras que se estaban realizando en nuestra comunidad un inspector de forma permanente. En estas obras operan varias empresas al mismo tiempo (ej: en las obras del túnel de Guadarrama, cerca de 100 empresas). La subcontratación, la precariedad, los destajos, las jornadas excesivas son, según explica el secretario de Salud Laboral, Carmelo Plaza, las situaciones más frecuentes.

Para CC.OO. de Madrid, el gran déficit es que los planes de seguridad en las obras no se adaptan a las mismas, se elaboran como modelo tipo, casi como fotocopias, que habrí­an de valer para cualquier obra.

Por otro lado, según Plaza, es imprescindible coordinar todas las actividades en materia de seguridad, depurando responsabilidades, manteniendo activo el Plan de Seguridad y Salud, que en las obras hay que controlar diariamente porque el escenario se modifica también diariamente.

La administración debe exigir el cumplimiento de la Ley de Prevención de Riesgos Laborales, así­ como que todas las empresas que operan en las obras reúnan los requisitos de contratación y formación de los trabajadores y conozcan perfectamente su cometido y los riesgos que comporta su trabajo. En opinión de Carmeolo Plaza esto no se hace.

La vigilancia, concluye el responsable sindical, debe ser constante y actuar incluso con la paralización cuando las obras no reúnan las condiciones adecuadas.




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