Valoramos positivamente esta medida de separar fí­sicamente los carriles-bus. En primer lugar por que el Ayuntamiento reconoce, al fin, que los problemas de movilidad requieren acciones concretas y drásticas; en segundo término, porque esta medida favorece el uso del transporte público.

UGT-Madrid recuerda al Consistorio, que estas mismas separaciones, se disfracen como se disfracen, ya fueron emprendidas durante la etapa socialista y que fueron suprimidas por el Gobierno Municipal del PP. En este sentido, hay que lamentar el tiempo que se ha perdido y el dinero público que se ha despilfarrado en una serie de actuaciones fallidas.

UGT denuncia que los problemas del tráfico o, más en general, los problemas de la movilidad y la accesibilidad han adquirido en la ciudad de Madrid una envergadura enorme que afectan de modo directo al bienestar, a la salud, a la economí­a y al medio ambiente y que inciden directamente en la calidad de vida de los ciudadanos y ciudadanas madrileños.

En los últimos años los problemas de movilidad se han ido agravando sin que la polí­tica municipal adoptase medidas eficaces para paliar esta situación, empeorando con ello, las situaciones ya conocidas: contaminación acústica y atmosférica, pérdida de autonomí­a para niños y mayores, obstáculos en las calles que impiden su accesibilidad a las personas con movilidad reducida, caos circulatorio y siniestralidad.

UGT Madrid considera necesario articular una serie de medidas para mejorar el transporte público de superficie y, en definitiva, mejorar sustancialmente la movilidad en Madrid Capital.

UGT-Madrid propone, entre otras:

– mayor regularidad y frecuencia horaria,

– creación de una red de itinerarios prioritarios para el autobús y para el taxi, con protección de su espacio de circulación (carriles bus sobre las calles centrales y sobre las carreteras radiales) y prioridad semafórica,

– aumento y creación de nuevas lí­neas, tan necesarias en algunas zonas (nuevos barrios, empleos, colegios, comercios), con lí­neas, conexiones, horarios, frecuencias suficientes,

– coordinación con otros medios de transporte público,

– establecer un sistema de transporte público completamente accesible, con soluciones adaptadas para personas con discapacidad,

– etc"¦

Con el fin de poner en marcha este u otro tipo de medidas a favor de la movilidad UGT propone un Plan General de Movilidad en Madrid que desde la participación y el consenso se aborden los problemas de movilidad y que Madrid capital se fije como objetivo la consecución de una ciudad basada en los principios de "sostenibilidad".