En un momento en que está en litigio la consideración de cuarto aeropuerto "hub" europeo, situación a la que aspiran otros aeropuertos como el de Schiphol (Amsterdam), apoyado por la alianza Air France "“ KLM, cobra especial importancia el que, nuestro aeropuerto de referencia, se oriente a conseguir la misma.

Para ello, serí­a necesario que Barajas se oriente a ser puerta de entrada de Europa en América Latina, aspecto en el que ya es lí­der, pero en la perspectiva de ofrecer servicios de alta calidad que hagan que los viajeros prefieran un aeropuerto que les ofrezca conexiones fáciles y rápidas, frente a cualquier otro en el que deban cambiar de terminal con las molestias consiguientes.

Para CC.OO., Barajas debe ofrecer la posibilidad de concentrar en un corto espacio de tiempo un gran número de vuelos, así­ como permitir que los pasajeros conecten con rapidez entre unos y otros en determinados momentos. Igualmente hacen falta puertas de embarque y fingers en cantidad suficiente que eviten desplazamientos y permitan embarques rápidos. Hace falta espacio en rampa suficiente para permitir que los aviones se muevan con rapidez y que los equipos de asistencia actúen en idéntico sentido y puedan atender a una cantidad creciente de viajeros.

Hace falta, en fin, que Barajas sea referencia para un importante número de viajeros que lo elijan como el más adecuado para efectuar sus conexiones, cuestión que es más que factible si se acierta con una adecuada orientación a la hora de aprovechar las potencialidades que permitirá su próxima ampliación.

Es necesario, por último, que todos estas orientaciones estén soportadas por una compañí­a o alianza de dimensión internacional, que pueda aportarle una amplia red de conexiones con distintas partes del mundo. La posición de Iberia en relación con América y las posibilidades de crecimiento que la nueva ampliación permite hacen aconsejable que la principal compañí­a nacional asuma un compromiso en este sentido que consiga evitar que el cuarto "hub" europeo vaya a parar a otras latitudes.