El pasado 25 de julio, la Federación Regional de Asociaciones de Vecinos de Madrid en representación de las cuarenta asociaciones de vecinos contrarias al proyecto de ampliación de la M-40 , registró en el Ministerio de Fomento las Propuestas de Intervención sobre la M-40, un documento dirigido al Secretario de Estado de Infraestructuras en el que se propone el soterramiento de la autoví­a de circunvalación en los siguientes tramos:

Tramo I. Del punto kilométrico 9 al 19,1.

– Zona A: Desde la Glorieta de Arcentales hasta la Conexión de Moratalaz con Valdebernardo (C/ Hacienda de Pavones), en los distritos de San Blas, Vicálvaro y Moratalaz. Longitud aproximada de 3,8Km.

– Zona B: Desde la Avenida de la Albufera hasta la ví­a férrea de Vallecas. Longitud aproximada de 1Km.

Tramo III. Del P.K. 22,1 al P.K. 33.

– Zona A: Desde el enlace con la Avda. de Andalucí­a hasta la Carretera de Villaverde. Longitud aproximada, 1,5 Km.

– Zona B: Desde el enlace con la Ví­a Lusitana en Carabanchel Alto hasta el nudo enlace con la M-45 en Cuatro Vientos. Longitud aproximada de 3,2 Km.

Tramo VIII. Del PK. 4,2 al P.K. 9.

– Desde el nudo Enlace de Manoteras hasta la conexión con el paso bajo la Avda. 25 de Septiembre. Longitud aproximada de 3,2 Km, de los cuales se encuentran semicubiertos 1,3Km.

Sin que hasta el momento la Federación haya recibido respuesta alguna a las propuestas, ni por parte de la mencionada Secretarí­a de Estado ni por parte de Fomento y, por mandato de las asociaciones afectadas, la FRAVM volverá a ratificar la propuesta ante el Ministerio y las autoridades locales y regionales, mañana dí­a 15 de octubre. Entre tanto, la Comisión integrada por las AA.VV. estudia reunirse para planificar posibles acciones contrarias al proyecto.

Las entidades basan su oposición en el hecho de que las actuaciones previstas por el proyecto de Fomento no son conformes al Plan General de Ordenación Urbana de Madrid. Además, arrasarán zonas verdes, parques, equipamientos de vital importancia e incrementará de forma alarmante la contaminación atmosférica y acústica de barrios con una gran densidad de población.