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El cierre de la Avenida de Daroca llegó al Pleno del Ayuntamiento de Madrid en julio.
Recibida de Distrito 19 el 01-10-2003 a las 07:10

El cierre de la Avenida de Daroca provocó la movilización de los vecinos y que este problema llegara al Pleno del Ayuntamiento.

El pasado 25 de julio, en el último Pleno del Ayuntamiento central celebrado antes de las vacaciones veraniegas, los grupos municipales de IU y PSOE presentaron una proposición pidiendo la restitución de la comunicación entre Vicálvaro y el centro de Madrid a través de la Avenida de Daroca.

A pesar de que el Pleno se celebraba un viernes por la mañana, y por tanto en horario laborable, unos treinta vecinos del distrito se concentraron en la Plaza de la Villa con su pancarta, sus pegatinas y sus octavillas, e hicieron entrega de las 24.026 firmas que habí­an sido recogidas hasta ese momento por la Plataforma Ciudadana Salvemos la Avenida de Daroca contra el cierre definitivo de esta ví­a de conexión directa con el centro de la ciudad.

En el debate de la proposición, el Concejal de Urbanismo, Pí­o Garcí­a Escudero, admitió que "la construcción de la Radial 3 ha supuesto un graví­simo daño" en el nivel de vida de los más de 50.000 habitantes de Vicálvaro.

Así­ mismo admitió la provisionalidad de las salidas y entradas que se han habilitado para acceder a la prolongación de O"™Donnell producto de un improvisado acuerdo entre los responsables de la Junta Municipal de Vicálvaro y el Ministerio de Fomento tratando de frenar las protestas vecinales que surgen cuando nos enteramos de que el cierre de la Avenida de Daroca era definitivo.
Garcí­a Escudero aseguró que "se va a tratar de que la provisionalidad sea del tiempo más corto posible".

El grupo municipal del PP no aceptaba el punto 2 de la proposición en el que se pedí­a la paralización inmediata de las obras de construcción de todo aquello que sobrepase el proyecto aprobado de la R-3. Para que se pudiesen aprobar los otros dos puntos los grupos del PSOE e IU lo retiraron. De esa forma y con el voto unánime de los tres partidos se aprobó que tanto el Ayuntamiento de Madrid como el Ministerio de Fomento presenten alternativas que restituyan la comunicación de Vicálvaro con el centro de Madrid a través de la avenida de Daroca y la Prologanción de O"™Donnell (M 100) y que se constituya un Grupo de Trabajo que incluya a las distintas Administraciones a quienes compete este asunto (Fomento, Ayuntamiento, Comunidad"¦) y a las entidades vecinales de los distritos afectados para estudiar y valorar las posibles alternativas que se plenteen para hacer frente a los problemas de comunicación y aislamiento que están sufriendo muchos miles de vecinos.

La Plataforma Ciudadana Salvemos la Avenida de Daroca se reunirá el 24 de septiembre para analizar la situación y ver los pasos a dar si la administración no convoca inmediatamente el Grupo de Trabajo que se aprobó en el Pleno municipal. Han pasado dos meses, y a pesar de la relajación propia de la época, es más que suficiente para demostrar que se pretende cumplir lo acordado en el Pleno Municipal.

La apertura de las dos ví­as de entrada y salida, por la rotonda de Garcí­a Tapia y por la de la carretera de Canillejas, respectivamente, no son consideradas soluciones ni por los propios portavoces del PP en el Ayuntamiento. Como hemos denunciado reiteradamente, la salida del distrito por la rotonda sobre la M-40 en la Carretera de Canillejas supone dar un rodeo de más de dos kilómetros para los vecinos más alejados de la rotonda de la Vicálvarada, como por ejemplo los de Valdebernardo; es una agresión brutal contra los vecinos de la calle Malmoe al lado de cuyas viviendas pasa la nueva ví­a de salida; y va a suponer un gran aumento del tráfico interno encalles como Casalareina. La entrada al distrito por la rotonda de Garcí­a Tapia es una auténtica trampa.

Ya hay testimonios de haber tardado más de 15 minutos en atravesar esta rotonda. En el poco tiempo que lleva abierto este acceso ya ha habido accidentes demostrando que es menos segura que la antigua rotonda de la Avenida de Daroca, cuando se justificó su derribo en razones de inseguridad por parte de la Junta Municipal.

En el número de julio de Distrito 19 publicamos el borrador de la proposición de IU y PSOE. Como la propuesta definitiva variaba sustancialmente la publicamos í­ntegra en este número.




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