Veinticuatro asociaciones de vecinos de los distritos madrileños del ámbito de la M-30 constituyeron en la tarde del lunes 29 de septiembre y convocadas por la Federación Regional de Asociaciones de Vecinos de Madrid (FRAVM), la comisión de la M-30, tanto para demandar del Ayuntamiento de Madrid información, primero, y seguimiento, después, sobre los proyectos que se están redactando para cada uno de los tramos de la operación de remodelación, como para sumar al proyecto las propuestas vecinales de carácter general y las reivindicaciones de los distintos barrios en relación con la ví­a de circunvalación:

soluciones al túnel y enlace con Santa Marí­a de la Cabeza, soluciones a la contaminación acústica que produce especialmente en determinados tramos y barrios, al infranqueable efecto barrera en otros y respecto de dotaciones de distrito, determinación de las afecciones que producirí­an las ví­as rápidas y medidas correctoras, etc.

Adjuntamos relación de las actuaciones previstas de modo que se pueda apreciar la envergadura de la remodelación de la M-30 que se pretende.

La Comisión de la M-30 de la FRAVM continúa, en el primer cinturón de circunvalación, los trabajos que ya desarrolla la Comisión de la M-40 de la FRAVM (conformada por 40 asociaciones de vecinos) en el segundo cinturón, e ilustra la enorme atención que el movimiento vecinal dedica a las grandes infraestructuras.

PROPUESTAS DEL AYUNTAMIENTO DE MADRID PARA LA REMODELACION DE LA M-30

La propuesta "“tal y como hasta ahora se ha concretado- consiste en la realización, a lo largo de la presente legislatura, de 22 actuaciones. Entre ellas destaca el soterramiento de varios trayectos de la actual M-30, así­ como el trazado de dos ví­as rápidas de conexión de Tetuán y el Barrio del Pilar con la M-30 y la M-40, respectivamente, más el soterramiento de la N-V entre la M-30 y la Avda. de los Poblados. El resto de las actuaciones consiste en mejoras puntuales de las conexiones de las radiales con la M-30.

En la zona norte ------

1.- Túnel desde Puerta de Hierro a la Estación de Chamartí­n (Puente de la Paloma)

Suprime el paso por la actual Avda. de la Ilustración, evitando los semáforos. La Avda. se reconvierte en un eje local.

2 y 3.- Remodelación de los enlaces en el Puente de la Paloma y en Costa Rica

4.- Plataformas de transporte público

La M-607 (Carretera de Colmenar) y la N-I (Carretera de Burgos) se dotan de accesos preferentes para autobuses hasta el intercambiador de la Plaza de Castilla.

5.- Conexión rápida del Bº del Pilar con la M-40

Se pretende descongestionar el tráfico sobre la Avda. de la Ilustración mediante una ví­a rápida.

6.- Duplicación del túnel de Pí­o XII

Se dobla el túnel bajo la Estación de Chamartí­n.

7.- Conexión de Tetuán con la M-30

Para descongestionar la C/ Bravo Murillo, se traza un túnel desde el eje Marqués de Viana-Sor Angela de la Cruz hasta la M-30: une Bravo Murillo con la Plaza de Nueva Zelanda.

8.- Ví­a de Servicio Norte

Ví­a de servicio entre Puerta de Hierro y la Glorieta de Tabarca.

9.- Conexión con la M-607

Túnel entre la M-30 y la Carretera de Colmenar.

10.- Túnel bajo Herrera Oria

Este túnel une la Avda. de la Ilustración con Ventisquero de la Condesa, pasando por debajo de Herrera Oria y Fermí­n Caballero.

En la zona suroeste ------

11.- Conexión Oeste

Dos túneles de 2 Km. que enlazan la N-V con el Paseo del Marqués de Monistrol. El soterramiento de la M-30 enlaza la Casa de Campo y el Campo del Moro, a través del Puente del Rey. El espacio ganado servirá para espacios lúdicos, deportivos y peatonales.

12.- Conexión de la M-30 con la N-V

Soterramiento de la Avda. de Portugal entre la M-30 y la Avda. de los Poblados, permitiendo integrar la Casa de Campo en el distrito de Latina y ganar espacio peatonal.

13.- Pasarelas sobre el Manzanares

Se trazan unas cinco pasarelas peatonales y deportivas sobre el rí­o entre el Nudo Sur y el Puente de Segovia.

En la zona Sur ------

14.- Soterramiento de la M-30 a la altura del Matadero

Se soterra la ví­a entre el Puente de Toledo y el Matadero.

15.- Conexión con la N-IV

Prolongación de la c/ Embajadores para mejorar la salida a la N-IV.

16.- Túnel Sur

Construcción de dos túneles, bajo el Parque Tierno Galván, entre Méndez Alvaro y el Puente de Praga para evitar el paso por el Nudo Sur.

En la zona Este ------

17, 18, 19, 20, 21 y 22.- Mejoras en los enlaces con la M-30

Las actuaciones prevista se refieren a diversas mejoras en los enlaces con la M-30 de la N-II, la N-III y la N-100 (O´Donnell). Incluye la prolongación del túnel de O´Donnell hasta la c/ Alcalá (Torre de Valencia).