UGT apuesta, en esta nueva edición del Dí­a sin coches, que se celebra hoy, por una polí­tica dirigida a lograr el compromiso social para cambiar el modelo de transporte y urbanismo, que mejore la calidad de vida urbana y el medio ambiente. El sindicato, que considera que el problema no se soluciona con actos simbólicos recordatorios del perjuicio que representa la utilización del vehí­culo privado, demanda potenciar el transporte público, funcional, seguro y respetuoso con el entorno.

Ante la falta de un verdadero compromiso municipal en la implantación de polí­ticas de movilidad sostenible, UGT, junto con otras organizaciones y agentes sociales, desarrolla actos paralelos en la Semana de la Movilidad, con el objetivo de concienciar a la sociedad respecto a la necesidad de cambios de hábitos ciudadanos hacia una utilización más racional del transporte.

A la nueva jornada europea de la "La ciudad, sin mi coche", que se celebra hoy, se han adherido, según datos del Ministerio de Medio Ambiente, 230 municipios, de los que 112 han realizado actividades correspondientes a la segunda convocatoria de la Semana de la Movilidad desde el dí­a 16 al 22 de septiembre. Para este año las actividades se centran en temas relacionados con la Accesibilidad, mejorando la movilidad en las ciudades de los grupos más vulnerables en la sociedad, contribuyendo con ello al Año Europeo de las Personas con Discapacidad 2003.

Para UGT, no basta con los actos simbólicos recordatorios del perjuicio de la utilización del vehí­culo privado. Sigue aumentando la contribución del transporte a los gases de efecto invernadero, causantes del cambio climático, pese al compromiso que contrajo el Gobierno español con la firma del Protocolo de Kioto de reducir estas emisiones. A ello hay que sumar la contaminación acústica, y la ocupación indiscriminada del territorio por núcleos urbanos periféricos sin una previsión de las infraestructuras para una movilidad sostenible, el consumo energético excesivo, etc.

El sindicato considera que debe aplicarse una polí­tica de transporte, participada por los agentes sindicales y otros grupos sociales, que apueste por un transporte público, funcional, seguro, multimodal, eficiente energéticamente potenciando combustibles alternativos como el hidrógeno o los biocarburantes y promoción del vehí­culo privado de alta ocupación.

Asimismo, es necesario favorecer la inclusión de mecanismos de transporte colectivo en las empresas, para erradicar la siniestralidad laboral debida a los accidentes mortales "in itinere", disminuyendo los atascos, así­ como el estrés que genera la impuntualidad que deteriora las condiciones del trabajo.

UGT reclama el compromiso de toda la sociedad para contribuir a un cambio en el modelo de transporte y de urbanismo que ahorre energí­a, mejore la calidad de vida urbana y la del medio ambiente.