Mientras que en otras ciudades europeas la Semana de la Movilidad sirve como lugar de encuentro entre las instituciones y las organizaciones sociales para afrontar los problemas de la movilidad urbana, en Madrid el Ayuntamiento viene rechazando sistemáticamente la participación y deja en solitario a las organizaciones ecologistas, sindicales y ciudadanas en la tarea de difundir las propuestas y soluciones acordes con la movilidad sostenible y la calidad de vida ligada a los desplazamientos de los madrileños

El Ayuntamiento de Madrid no ha querido discutir y llegar a un acuerdo sobre el necesario Pacto de Movilidad para alcanzar un futuro sostenible (ambiental, social y económicamente) para nuestra ciudad y, como continuación de las actitudes del anterior equipo de gobierno, ha iniciado actuaciones y proyectos a espaldas de los madrileños, sin conocer siquiera la opinión de las organizaciones sociales preocupadas con la movilidad.

De ese modo, sigue impulsando sin reflexión ni consenso operaciones que presentan graves consecuencias para la calidad de vida y la movilidad de Madrid como las operaciones de Chamartí­n, los PAUs de la corona norte, del oeste y del sureste, y la operación Valdebebas y lanza o apoya nuevos proyectos también carentes de un mí­nimo debate social como el incremento de la capacidad de la M-30 o el nuevo túnel de cercaní­as entre Atocha y Chamartí­n con la Macroestación de Sol-Gran Ví­a. Sobre los proyectos se nos presenta su coste estimado, cuanto valen (valor que finalmente siempre queda ampliamente superado, y que se considera más destacable cuanto mayor es), pero nunca se dice cuánto cuestan al ciudadano (teniendo en cuenta los impactos ambientales, económicos y sociales negativos) ni para qué valen realmente (cómo van a mejorar la movilidad en la ciudad y resolver los cuellos de botella actualmente presentes y ya asfixiantes, como la Estación de Cercaní­as de Atocha).

Así­, la movilidad y la calidad de vida de nuestra ciudad se siguen deteriorando y en el horizonte próximo sólo se vislumbran nuevos problemas con los nuevos macroproyectos y los grandes olvidos. A tí­tulo de ejemplo, las actuaciones faraónicas sobre la M-30, la puesta en servicio de las nuevas autopistas radiales de peaje ó la ampliación de la M-40 (tan negativa en términos ambientales), estimularán aún más el uso del automóvil en la región y, en particular, en el acceso a la ciudad central.

En ese contexto preocupante, las organizaciones abajo firmantes quieren aportar a la opinión pública sus reflexiones y propuesta de soluciones en cada uno de los campos en los que hay que afrontar el complejo y grave problema de la movilidad de Madrid. Para ello, durante cada dí­a de la Semana de la Movilidad (15-21 septiembre) se organizará un acto diferente vinculado a un aspecto de la movilidad que merece la pena destacar.

CONVOCANTES: Ecologistas en Acción, Federación Regional de Asociaciones de Vecinos, Plataforma Salvemos la Casa de Campo, Asociación Cicloturista Pedalibre de Usuarios de la Bicicleta, Club de Debates Urbanos, Colectivo de Mujeres Urbanistas, Amigos de la Tierra, A PIE, Coordinadora de Minusválidos Fí­sicos de la Comunidad de Madrid, Madrid Camina, CCOO-Unión Sindical de Madrid Región, UGT Madrid.

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