"La destrucción acelerada de la costa debe ser tomada en serio por todos. El Ministerio de Medio Ambiente no puede seguir eludiendo sus responsabilidades de gestión de la franja costera. Es inadmisible la situación de negligencia que estamos viviendo", declaró Juan López de Uralde, Director de Greenpeace España.

En primer lugar es imprescindible realizar un diagnóstico riguroso de la situación actual en la que malviven gran parte de los 8.000 kilómetros de costa. Hasta que no finalice dicho inventario, debe establecerse una moratoria sobre nuevas construcciones e infraestructuras. Para llevarlo a cabo, es imprescindible la colaboración y el trabajo conjunto de las administraciones central, autonómica y local, todas ellas con competencias en el espacio costero.

El paso siguiente es establecer una serie de principios que permitan la creación de planes estratégicos para alcanzar una gestión sostenible de los espacios costeros. Dichos principios deben perseguir la conservación, protección y mejora de la calidad del medio costero, la protección de la salud de las personas, la utilización prudente y racional de los recursos naturales y el fomento de medidas destinadas a hacer frente a los problemas regionales y estatales que afectan a la costa.

La prevención, la precaución y la previsión, ausentes actualmente en la gestión de la franja costera, deben pasar a ser los motores vitales de las actuaciones que se lleven a cabo en este frágil espacio antes de que la situación empeore más y sea tarde para dar marcha atrás.

"La participación pública y la transparencia en la información por parte de las administraciones resultará vital si queremos que la conservación de la costa sea asunto de todos. Sólo implicando a todos los sectores se conseguirá un modelo respetuoso", declaró Marí­a José Caballero, responsable de la Campaña de Costas de Greenpeace.

Especial atención se debe prestar a la contaminación marina. El descuido y la dejadez de las administraciones debe dar un giro radical hasta conseguir que no se vierta una sola gota de agua no depurada a nuestros océanos y mares. Igualmente es fundamental realizar poner en práctica las mejores técnicas disponibles para luchar contra la contaminación procedente de buques.

Greenpeace considera que la marea negra del Prestige debe estar presente en este documento. Las consecuencias de esta catástrofe ambiental permanecerán en nuestras costas durante muchos años y es necesario un plan de recuperación ambiental, social y económico que acelere la recuperación de los 2.000 kilómetros de costa afectados.

El Ministerio de Medio Ambiente debe hacer sus deberes. Todaví­a no ha completado la delimitación del espacio perteneciente al dominio público marí­timo-terrestre (deslinde), por lo que seguimos encontrando numerosas construcciones ilegales repartidas a lo largo de la costa. Las consecuencias de esta falta de celo son sufridas por aquellos ciudadanos a los que se les permitió comprar unos terrenos que nunca debieron estar en venta. Mientras no se complete el deslinde, difí­cilmente puede protegerse este espacio.

Greenpeace demanda al Ministerio de Medio Ambiente una respuesta clara a esta petición tras no haber obtenido ninguna después de denunciar más de 1.700 puntos negros repartidos por el litoral.

El informe Destrucción a toda costa 2003 está disponible en la página Http://www.greenpeace.es.