El pasado dí­a 13 de junio, el barco ecologista realizó una acción de protesta pací­fica contra el buque Honour, cargado con madera procedente de talas ilegales en Camerún. Tras esta acción el Rainbow Warrior fue abordado por la Guardia Civil y desde entonces se encuentra detenido en el Puerto de Valencia por decisión del Ministerio de Fomento, que solicita una fianza de 300.500 Euros (50 millones de pesetas) para su liberación.

En los últimos dí­as organizaciones como WWF/Adena, ADEGA, SEO Birdlife, Amigos de la Tierra, Ecologistas en Acción, Acció Ecologista Agro, GOB, Nunca Mais, CECU, UGT, CCOO, o ELA-STV, medios de comunicación y distintas personalidades han mostrado su apoyo a Greenpeace y han exigido al Gobierno la inmediata liberación de su buque insignia. Por otra parte, miles de ecologistas de todo el mundo están mostrando su indignación por el arresto y pidiendo la libertad del buque al Ministerio de Fomento.

"Si creen que deteniendo al Rainbow Warrior van a pararnos están equivocados. Greenpeace es mucho más que un barco, y no van a poder acallar la voluntad de millones de personas de todo el mundo que seguirán luchando por la defensa del medio ambiente", ha declarado Juan López de Uralde, director ejecutivo de Greenpeace España.

Mientras el buque sigue detenido, barcos cargados de madera de talas ilegales de los bosques africanos siguen descargando su mercancí­a en el Puerto de Valencia. Desde que el Rainbow Warrior se encuentra detenido Greenpeace ha documentado la entrada de madera procedente de talas ilegales en Camerún, Gabón, Congo Brazaville y Costa de Marfil en los buques Honour, Kwanza, San Jiang Kou y Lucie Delmas. Entre la madera que cargaban se encontraban especies como Iroco, Samba e Ilomba de empresas como TTF, ING-F o SEFAC, que han sido sistemáticamente multadas por talar ilegalmente e infringir la legalidad forestal en sus paí­ses de origen.

"Ni la Autoridad Portuaria ni Capitaní­a Marí­tima han puesto ninguna traba a este comercio. Parece que prefieren perseguir a los ecologistas en vez de solucionar este grave problema" -ha declarado Miguel Ángel Soto, responsable de la Campaña de Bosques de Greenpeace- "Si no ponemos freno a esta destrucción, miles de especies desaparecerán con estos bosques, entre ellas los grandes simios, cuya supervivencia en África central depende de la existencia de grandes extensiones de selva intacta".

El buque de Greenpeace se encuentra en nuestro paí­s desde el pasado 28 de mayo, como parte del Tour Internacional No más madera ilegal. Con esta campaña los ecologistas quieren denunciar la destrucción de los últimos bosques primarios del Planeta y la complicidad de paí­ses europeos como España, Francia o Italia, por cuyos puertos entra gran parte de esta madera de talas destructivas e ilegales.

Los bosques primarios son superficies que todaví­a no han sido intervenidas por actividades industriales a gran escala y en las que sobreviven dos terceras partes de la biodiversidad terrestre del planeta. El 80% de la cubierta forestal original ya ha sido destruida o alterada, pero todaví­a quedan bosques primarios en la cuenca Amazónica, en la del Congo, en el Sureste Asiático, en Siberia Oriental, en Estados Unidos, en Canadá, la Patagonia y algunas zonas del norte de Europa y Rusia.