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Cierre definitivo de la Avenida de Daroca. Vicálvaro incomunicado con el centro.
Recibida de A.VV. Vicálvaro el 12-05-2003 a las 10:05

Una vez más nos vemos obligados a salir a la calle para protestar por una lamentable actuación de las autoridades, tomada a espaldas de los vecinos, y que supone un atropello a nuestros derechos como ciudadanos así como un empeoramiento de las condiciones de vida en nuestros barrios

¡Queremos soluciones ya!

Vecinos y vecinas del distrito:

Cuando vimos que se cerraba la Avenida de Daroca por las obras de la Radial 3 todos pensamos que serí­a provisional. De hecho eso poní­a en el cartel que se puso a la entrada del tramo cortado: \"Calle cortada por obras\". Nadie podí­a imaginarse que nuestros gobernantes iban a hacer la barbaridad, como reconoció el propio Consejero del PP, Luis Eduardo Cortés, de dejar aislado al distrito. Nadie podí­a pensar que se iba a permitir el cierre de la salida natural y más rápida hacia el centro de la ciudad.

Pero así­ ha sido. La barbaridad se ha consumado. El cierre es definitivo y se pretende derribar la rotonda de la M-40. El caos circulatorio amenaza con hacerse también definitivo en toda la zona. El trayecto del 106 hasta Manuel Becerra que costaba unos 25-30 minutos se ha convertido en una hora. Llegar a nuestro Hospital de Referencia que podí­a estar entre los 5 ó 10 minutos, según el tráfico, se convierte en un recorrido de 30 ó 40 minutos, con lo que eso supone para las urgencias sanitarias.

El desdoblamiento de la Avenida de Daroca costó hace 5 años más de 500 millones de pesetas. Esta obra fue presentada por la Concejala Carmen Torralba como la dignificación del transporte en el distrito y fue una de sus banderas principales en las elecciones municipales de hace cuatro años, en 1999.
Cuatro años después pretenden tirar a la basura esa obra y ese dinero, que es de todos nosotros, pensando sólo en el beneficio de las empresas constructoras de la Radial olvidándose de las personas, de los vecinos de este distrito y de los colindantes, San Blas y Moratalaz.

El Ministerio de Fomento ha aducido razones de peligrosidad de la actual rotonda sobre la M-40, mientras la Concejala del Distrito trata de justificar la desaparición de esa rotonda debido a una supuesta \"inviabilidad técnica\", que debe ser una novedad pues hasta febrero de este año la rotonda se mantení­a en todos los planos de la obra.

Siguiendo el estilo de gobierno del PP, el primer problema con el que nos hemos encontrado las entidades vecinales y los propios vecinos es de la falta de información. Se sabí­a que se iba a hacer la Radial pero nadie informó de que eso supondrí­a el cierre definitivo de la Avenida de Daroca y menos aún que ese cierre no irí­a acompañado de otras alternativas de entrada y salida del distrito.

La oposición viene pidiendo a los gestores del Ayuntamiento información desde hace mucho tiempo sin resultado alguno. Recientemente, en el Pleno de la Junta Municipal de marzo se le preguntó a la señora Concejala sobre el cierre de la Avenida de Daroca. En ese Pleno no respondió comprometiéndose a hacerlo por escrito en el siguiente pero no ha dicho ni una palabra.
Ahora, después de que las entidades lo hayamos denunciado a través del periódico Distrito 19, anuncia que va a escribir una carta a todos los vecinos explicando que ya hay una solución negociada con el Ministerio de Fomento.

Ante esta reacción las entidades convocantes de este acto declaramos:

1º. Una carta de la Concejala del PP a los vecinos en plena campaña electoral si es financiada con fondos municipales podrí­a ser considerada como una actuación electoral fraudulenta.
2º Que poca credibilidad puede tener un acuerdo entre cargos del partido gobernante, el PP, precisamente en época electoral. Más parece una maniobra para ocultar la realidad y sembrar la ilusión de que el grave problema que ellos mismos han causado está resuelto.
3º Que incluso en el caso de que fuese cierto no vale para nada pues la solución que proponen es un parche. Su propuesta es concentrar todo el tráfico de entrada al distrito en una rotonda, y el de salida en otra con lo que tendremos dos embudos que serán fuente de atascos, accidentes, ruido... y además un aumento del tráfico interno en el distrito teniéndonos que trasladarnos de una rotonda a otra a través de las calles del distrito.

Y lo más importante. No puede haber solución a un problema así­ si no se cuenta con la opinión y la experiencia de los vecinos.
Basta ya de escuchar sólo a las constructoras. Mucha gente del distrito se va a sentir engañada. Las viviendas de Valderribas se han vendido con el reclamo de que estaban a cinco minutos de O"™Donnell. Incluso alguna de sus urbanizaciones lleva ese nombre a pesar de la distancia. ¿Qué van a pensar estos vecinos ahora?

Tampoco se informó a los vecinos de lo que iba a suponer la Radial 3 en la Cuña Verde de Vicálvaro. Esta zona verde se planteó como la principal del distrito con 300.000 metros cuadrados y una inversión total de 1.500 millones de pesetas. Sin embargo la Radial le ha quitado 25.000 metros cuadrados y la ha dividido en dos, quedando una zona de 60.000 metros totalmente aislada al estar rodeada por la M-40 y la radial. Además esta zona pasarí­a a pertenecer a San Blas pues la nueva divisoria entre los distritos aprobada por el Ayuntamiento serí­a la que marca la Radial.

Que los vecinos salimos perjudicados con el cierre sin alternativa de la Avenida de Daroca es evidente. Algunos, como los de la Urbanización Las Rosas o los del Barrio de San Juan que van a tener la Radial a 40 metros de sus casas, de forma mucho más directa. Pero, cabe preguntarse; ¿es que hay alguien que pueda salir beneficiado?
No hay que olvidar que la Radial 3 va a ser de peaje y todo indica que los responsables y técnicos de la obra han pensado muy bien todas las conexiones que puedan facilitar el acceso de clientes desde la M-40 a la Radial, pero que no han pensado en absoluto en las conexiones de los vecinos de la zona con el centro de la ciudad.
El desví­o del tráfico de Vicálvaro por la N-III, Carretera de Valencia, provoca que esa ví­a se congestione cada vez más lo que empujará a muchos usuarios a tomar la decisión de coger la Radial 3, aunque sea de pago.

Por otra parte, si los vecinos de Vicálvaro, San Blas, Las Rosas, Moratalaz... no podemos entrar en la Prolongación de O"™Donnell, esta ví­a quedará más despejada y atractiva para los clientes de pago teniendo un acceso a Madrid más libre y con menos tráfico.
Los vecinos de Vicálvaro no podemos admitir que se aisle de esta forma al distrito. Queremos una solución real y no un parche improvisado para salir del mal trago.

Si en Vicálvaro hay 4 rotondas, y más si las dejan en tres, todas tienen que tener entradas y salidas en todas direcciones. Es un insulto a la inteligencia que la nueva rotonda sobre la Radial, en la carretera de Canillejas, solo tenga entrada y salida a la Radial en dirección a Arganda. ¿Qué pasa, que las constructoras que van a beneficiarse del peaje solo quieren que cojamos el sentido en el que se paga? ¿Es que quieren ahorrarse costes de construcción para que el negocio dé beneficios cuanto antes? ¿Se trata de un servicio o sólo de un negocio?

Sólo con salidas y entradas en todas las rotondas de la M-40 y Radial el tráfico se distribuirá entre las diferentes entradas y salidas, se limitará el tráfico interno en el distrito y entrar y salir del mismo no será una odisea.
Además está la cuestión de la salida y entrada peatonal del distrito. Si todas las rotondas son de entrada y salida la única forma de garantizar ese paso a los viandantes es a través de pasarelas sobre la Radial y la M-40.

La administración debe oí­r a los vecinos. No se puede pensar en soluciones reales sin escuchar a los afectados que somos todos los vecinos, y no solo en este problema porque después vendrá la ampliación desastrosa que plantean de la M-40 que nos quitarí­a más espacios en el distrito y acercarí­a una ví­a de tráfico masivo a las casas con las consecuencias que eso conlleva..
Exigimos la creación de una Comisión en la que participe la Administración y las entidades vecinales para buscar la forma de dar una solución definitiva. No nos vamos a contentar con parches baratos para cerrarles la boca.

Si no se nos escucha nos tendremos que unir a los vecinos de los otros distritos afectados para manifestarnos conjuntamente y el dí­a 25 lo tendremos en cuenta a la hora de votar.

No al aislamiento de Vicálvaro
Queremos soluciones reales ya

Firman: Asociación de Vecinos de Vicálvaro, COVA de Valderribas, Afuveva de Valdebernardo, Ascova de Valdebernardo, Vicus Albus, Casa de la Mujer "Las Tejedoras", Grupo de Medio Ambiente-Afuveva, Escuela de Adultos de Vicálvaro, Juventudes Socialistas de Vicálvaro, PSOE e Izquierda Unida.




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