Las dos nuevas estaciones se encuentran en Barajas ( Pueblo y Colonia Embajada), de modo que supera de forma abrumadora lo que serí­a necesario según la normativa, pero ahí­ se queda la actuación de la Corporación : gastos multimillonarios para registrar datos, pero ninguna medida para disminuir los niveles de contaminación en la capital que denuncian los mismos datos que allí­ se recogen.

Mientras que se superan las exigencias de la normativa vigente, Directiva 199/30/CE, traspuesta trabajosamente a la legislación española en el Real Decreto 1073/2002 de 18 de Octubre, el Ayuntamiento de Madrid trasmite al exterior la imagen de buena calidad del aire de forma perversa, jugando con la salud de las personas.

Ecologistas en Accion reitera la denuncia de esta situación que no se traduce en ninguna toma de decisión de la Corporación madrileña, entendemos que se produce un polí­tica del avestruz, de no querer ver la cruda realidad:

– Exigencia de la Directiva para 2002 en NO2 (Dióxido de Nitrógeno): 56 ug/m3

– Registro de la red de Madrid en 2002: 62 ug/m3

La Directiva y Decreto citados observan un escenario de 40 ug/m3 para el año 2010, imposible de alcanzar si no se adoptan medidas ahora mismo. Todas las estaciones, menos la de la Casa de Campo superan de goleada est nivel.

En 2001, la Directiva exigí­a 58 ug/m3, en Madrid la media anual fue de 63 ug/m3

No se ha observado ninguna medida en tal sentido, salvo la de esperar que los fenómenos meteorológicos ( lluvia y viento) camuflen el problema real de salud para las personas.

En lo referente a Partí­culas en Suspensión,PM 10,tenemos un panorama similar:

– Exigencia de la Directiva para el año 2005: no superar 50 ug/m3 en 35 dí­as al año

– Registro de la red de Madrid en 2002: 17 de 25 estaciones por encima de ese nivel. ( 1)

– Registro de la red de Madrid en 2001: 24 de 25

(1) Durante 2002 estuvieron sin operar las estaciones 25 y 08, casualmente dos de las más contaminadas de la capital.

Exigencia de la Directiva para el año 2002: no superar 63 ug/m3 en 35 dí­as al año Registro de la red de Madrid en 2002 : 4 de 25 estaciones por encima de ese nivel ECOLOGISTAS EN ACCION denuncia, asimismo, la polí­tica de "trilerismo" en cuanto al cambio de ubicación efectuado en muchas estaciones con lo que se rompen las referencias acumuladas durante años. Esto constituye una burla más a la ciudadaní­a madrileña. Los cambios efectuados siempre han ido para rebajar el nivel de los datos anteriores: casos de las estaciones de Marqués de Vadillo a Tercio Terol, en Puente de Vallecas, Villaverde,...

Solo una polí­tica de fuerte restricción del acceso del vehí­culo al centro de la capital puede llevar al cumplimiento de las exigencias de la normativa vigente y por tanto la forma de evitar mayores daños a la salud de las personas y a los ecosistemas. El Ayuntamiento ha gastado enormes recursos en túneles, campañas propagandí­sticas, pintadas de calzada con los más diversos colores, aparcamientos subterráneos y al aire libre sustrayendo espacio al peatón, etc, etc. ... para conseguir que el transporte público no sea la alternativa factible.

Por ello Ecologistas en Accion estima que es urgente la apertura de un debate público en el que se den a conocer las afecciones que producen estos contaminantes en Madrid. Instituciones diversas poseen datos que no trascienden a la opinión pública y quedan en archivos y anaqueles lejos del conocimiento de la ciudadaní­a. Esto favorece a la polí­tica obscurantista del Ayuntamiento de Madrid en este ámbito.