La falta de medios de los servicios marí­timos impidió una adecuada respuesta en los primeros momentos del accidente con la llegada de una primera marea negra a la Costa da Morte que supuso la destrucción de 250 kilómetros de litoral entre Fisterra y Caión, convirtiéndose ya en el mayor desastre ambiental en las costas gallegas.

El hundimiento de Prestige con 70.000 toneladas de fuel en sus tanques supone una amenaza de incalculables dimensiones para el litoral atlántico. El área del hundimiento destaca por la rica biodiversidad que se deriva del afloramiento de aguas frí­as lo que se refleja en la gran cantidad de aves marinas en el llamado banco gallego.

Paliar el efecto de las manchas de fuel que ya se aproximan a la costa y la posible nueva marea negra, es en estos momentos, una cuestión prioritaria siendo preciso disponer de todos los medios necesarios para paliar sus efectos. La carencia de medios de los servicios marí­timos del Estado español debe de ser resuelta inmediatamente con la llegada de barreras y medios de descontaminación, de los que si disponen otros paí­ses europeos.

Es preciso desplegar barreras oceánicas, barreras de protección interior y barcos de descontaminación en las rí­as, protegiendo las zonas más sensibles social y ambientalmente. La protección de las Rí­as Baixas, incluyendo el recién declarado Parque Nacional de las Illas Atlánticas, no puede esperar.