El próximo día 17 de marzo, a las 10 horas, tendrá lugar la II Asamblea de Trabajadores de Barajas contra la privatización de Aena, por el mantenimiento de la condición de empleados públicos, y en apoyo de la consolidación de los trabajadores temporales a fijos. En ella se evaluarán las acciones realizadas hasta el momento, se someterá a ratificación de la asamblea el paro parcial de una hora del día siguiente y se tomarán nuevas decisiones sobre las próximas movilizaciones y acciones.

La “Acampada” está siendo posible gracias el esfuerzo de los trabajadores que fuera de su jornada de trabajo se quedan en la terminal, realizando turnos entre todos, 24 horas al día, 7 días a la semana.

La privatización de Aena va a tener consecuencias en todos los trabajadores de Aena. Aena es una empresa pública con más de 10.000 trabajadores, entre los cuales se encuentran los colectivos de apoyo a pasajeros y compañías, personal de mantenimiento, señaleros, bomberos,

personal de operaciones y gestión aeroportuaria, administrativos, médicos y ats aeroportuarios y titulados universitarios, entre otros, y que representan el 80% del personal de Aena. Y la privatización va a suponer la subrogación de los empleados a una Sociedad Anónima, y posteriormente a una concesionaria, perdiendo la condición de empleado público y la garantía en el empleo.

Huelga parcial de una hora, día 18 de marzo

El próximo día 18 de marzo los trabajadores de Aena de Barajas están convocados a un nuevo paro parcial en el aeropuerto Madrid/Barajas de 11 horas a 12 horas. En consonancia con el funcionamiento asambleario, el paro del día 18 de marzo será sometido a su ratificación por la Asamblea de Trabajadores a celebrar en los Minicines de la T2 el día anterior.

Los motivos del paro, legalizado a petición de la Asamblea por CGT, registrados en la Consejería de Empleo y el Ministerio de Fomento son los siguientes: - La derogación del RD 13/2010, convalidado por acuerdo del Congreso de los Diputados de 14 de diciembre del mismo año, en lo que respecta a AENA. - El mantenimiento la condición de empleados públicos de la plantilla actual de AENA. - Consolidación de todos los trabajadores eventuales de la empresa como fijos. - Mantenimiento del funcionamiento de AENA como red aeroportuaria Asimismo, se está preparando un espectáculo satírico y festivo coincidente con la hora del paro, en el cual los trabajadores de Aena en el aeropuerto denunciaremos el expolio y el fraude que supone la venta de Aena por 9.000 millones euros cuando sólo el inmovilizado cuesta más de 120.000 millones de euros.