Según las cifras del Gobierno, en nuevas carreteras sólo se ha gastado el 44% del dinero previsto, 151 millones de euros menos, y en mantenimiento de carreteras, una partida que lleva años congelada a pesar del crecimiento de la red, no se ha superado el 75%, dejando de gastar 18 millones.

Hay que tener en cuenta además que, en el presupuesto de 2010 se produjo una nueva rebaja en estas partidas con respecto a 2009, que superaba el 46%, con 128 millones menos. De esta forma y sólo en la Consejería de Transportes e Infraestructuras, asciende a 487 millones la suma de las partidas no ejecutadas de 2009 (317 millones) y la reducción del presupuesto del 2010 sobre el año anterior (170 millones).

Dentro de un año se conocerá la cantidad real que se está invirtiendo en estos momentos, aunque este sindicato se teme que se puede estar repitiendo lo sucedido el año pasado. Esta misma situación se está produciendo en el resto de las Consejerías, con lo que se constata que estamos ante un gran frenazo en las inversiones productivas en Madrid.

CCOO coincide totalmente con la afirmación del consejero de que el fomento de la inversión “genera retornos en forma de un mayor producto interior bruto y un mayor nivel de empleo”, aunque si esto es así, no resulta fácil entender cómo, desde que empezó la crisis, el Gobierno regional ha reducido de forma generalizada todas las inversiones, recortando los presupuestos y ejecutando sólo una parte de lo presupuestado. Recortes que, como no puede ser de otra forma, se han traducido en la pérdida de decenas de miles de puestos de trabajo en nuestra región.

Para el sindicato, la realidad que aparece detrás de la propaganda y la manipulación de las cifras es un Gobierno, el de Esperanza Aguirre, que no puede hacer frente a las inversiones que ha comprometido, mientras que mantiene los “regalos fiscales”, que sólo este año superan los 2.100 millones de euros y que benefician fundamentalmente a los contribuyentes de mayor patrimonio. Por tanto, CCOO exige la supresión de estas rebajas fiscales a los ricos, para con la recaudación resultante, impulsar un plan de inversiones en infraestructuras productivas, generadoras de empleo en Madrid.