La Delegada de Medio Ambiente del Ayuntamiento de Madrid, Ana Botella, ha pedido una moratoria en la Unión Europea para llegar a los parámetros de NO2 establecidos por la ley. Esta afirmación supone reconocer, tras varios años de oscurantismo, que en Madrid se superan los límites de ciertos parámetros contaminantes relacionados con el tráfico.

Año tras año en Madrid se han realizado mediciones que reflejan como resultado la media de los valores obtenidos en las distintas estaciones de medición.

UGT-Madrid ha venido destacando que este cálculo de las mediciones no es el correcto ya que no refleja la realidad de los puntos más contaminados de nuestra ciudad.

Botella argumenta que para reducir estas emisiones debería de adoptarse una serie de medidas muy drásticas al tráfico madrileño, como por ejemplo los peajes al centro de la ciudad que se dieron en Londres.

UGT-Madrid se opone a estas medidas clasistas y con afán recaudatorio. El sindicato lleva proponiendo desde hace tiempo otra serie de medidas más razonables, entre las que destacan la puesta en marcha de una red de transporte público de mayor calidad y más barato, así como incentivar la compra de coches menos contaminantes.

La moratoria solicitada a la Unión Europea únicamente redundará en una mayor exposición de los madrileños a unos niveles inadmisibles de contaminación, lo que repercutirá necesariamente en su salud.

UGT ha venido reclamando medidas contra este problema, habiendo obtenido siempre por respuesta un silencio cómplice que, afortunadamente, el Fiscal de Medio Ambiente ha roto.

Gracias al informe redactado por el Fiscal se ha puesto de manifiesto cómo el desplazamiento de las estaciones de medición ubicadas en lugares más contaminantes a otros con menores índices de polución constituye una estratagema estadística para ocultar un problema real.

Es en este contexto donde hay que entender la ampliación de plazos solicitados a las autoridades competentes de la UE por la Concejal de Medio Ambiente para reducir los niveles de contaminación hasta los máximos permitidos.

UGT-Madrid aboga por la transparencia de unas mediciones que afectan a la salud de los ciudadanos y reivindica que las estaciones de más alto nivel de contaminación como la de Luca de Tena no desaparezcan como si fueran un problema que no tiene solución.