Casi la mitad de las muertes se produjeron en el sector servicios, así
como el 26,3%, en el sector de la construcción. Los infartos y las muertes
producidas durante los desplazamientos por carretera supusieron el 50% de
todos los accidentes mortales.

Esta cifra aliviadora (la media anual en los diez últimos años sobrepasaba
las 1.000 muertes laborales), no se produce por una mejora en las
condiciones de cómo trabajamos, sino porque los empresarios decidieron
despedir a más gente y al mismo tiempo hay un bajón en la actividad
productiva.

Que las personas asalariadas tengamos mejor o peor salud en nuestros
trabajos, depende no de nuestra libertad individual de cuidarnos mejor o
peor, sino de que los empresarios, directivos y mandos, organicen el
trabajo concreto (horarios, tipo de contratos, jornadas, sistemas de
trabajo, ritmos, cualificación, educación ambiental, formación, etc.),
pensando en las personas trabajadoras como el primer bien a preservar, y
no en la cuenta de resultados. En la actualidad los trabajadores nos vemos
obligados a:

- Desplazarnos en nuestros vehículos privados todos los días, recorrer
largas distancias hasta llegar al puesto de trabajo.

- Trabajar jornadas flexibles, que se alargan en el tiempo a diario más
allá de la jornada legal y nos modifican horarios, turnos… en función de
la “demanda”.

- Realizar trabajos y tareas para las cuales no hemos sido formados,
cualificados y su contrario, realizar tareas muy alejadas de nuestras
cualificaciones.

- Aceptar trabajos, cualquier trabajo y a realizar funciones en
condiciones de riesgo cierto, bien físico, bien psíquico, bien moral.

En la actualidad somos casi 19 millones de personas asalariadas las que
sufrimos a diario la agresión en nuestra salud laboral y social. Son los
empresarios los que por “ley” gozan de esa “libertad para organizar el
trabajo”, y deciden cómo trabajamos, cuándo trabajamos y cuánto “respeto”
tienen por nuestras vidas, nuestra dignidad y nuestra salud.

http://www.cgt.org.es/spip.php?article1691