El pasado lunes, durante el acto de inauguración de la Semana Europea de la Movilidad celebrado en el Parque del Cincuentenario de Bruselas, la comisaria Wallstrí¶m se declaró "impresionada" por las iniciativas proyectadas en Madrid para potenciar el transporte público y los medios de transporte sostenibles. Atónitos, más que impresionados, están en Ecologistas en Acción por esta afirmación de la responsable europea de Medio Ambiente, cuando Madrid, si es ejemplo de algo, lo es de insostenibilidad en su sistema de transporte.

Es sabido que una de las primeras acciones del actual alcalde fue retirar los bordillos que separaban los carriles-bus de muchas calles de la ciudad, y hasta la fecha sólo se han hecho unos cuantos experimentos timoratos para atajar la continua invasión de estos carriles por automóviles, que no han supuesto ninguna solución. El alcalde ha repetido hasta la saciedad que la bicicleta es un deporte, no un medio de transporte, y de hecho, las facilidades para su uso son mí­nimas en Madrid. Por otra parte, las mayores partidas presupuestarias han ido dirigidas a animar a los automovilistas a que usaran su vehí­culo: túneles, retúneles y pasos a desnivel han sido las inauguraciones preferidas durante las últimas legislaturas...

No es de extrañar, pues, que durante los últimos años el número de coches que circulan a diario por la capital no haya dejado de crecer: en la actualidad un dí­a laborable ruedan por Madrid 1,8 millones de coches, de los que algo más de 600.000 llegan desde fuera de la ciudad, lo que origina enormes problemas de congestión, consumo energético, contaminación, peligro para el resto de los usuarios de la ví­a pública, etc. A modo de ejemplo, durante el año pasado se ha superado con creces los niveles máximos permitidos de contaminantes como los óxidos de nitrógeno, las partí­culas en suspensión o el benceno (casi en su totalidad provocados por el tráfico de automóviles), sin que se tomara ninguna medida para evitarlo, más allá de mover de sitio alguna de las estaciones de medición más conflictivas. Y todo ello a pesar de que los estudios de la Organización Mundial de la Salud estiman que cada año mueren prematuramente en nuestra ciudad unas 1.000 personas a causa de esta contaminación.

Ecologistas en Acción ha dirigido una carta a la comisaria Wallstrí¶m invitándola a recorrer la ciudad de Madrid y comprobar en directo cómo se potencian en la capital los medios de transporte sostenibles. La organización ecologista pide a la comisaria que no confunda las promesas y la propaganda con los hechos. Y es que el Ayuntamiento de Madrid suele decir una cosa y hacer otra: ahí­ está la Casa de Campo, cada dí­a atravesada por más de 50.000 vehí­culos, a pesar de que su cierre al tráfico era una de las medidas permanentes que se iban a aplicar con motivo del dí­a sin coches de 2001.

Precisamente mañana sábado 21, dentro de la Semana de la Movilidad, organizaciones ecologistas, ciudadanas y sindicales han convocado el Dí­a de las Promesas Incumplidas, que consistirá en una concentración a las 12:00 horas en el acceso a la Casa de Campo por la Puerta del Rey.