Por este motivo CGT, ha enviado a la Dirección de Renfe Operadora una carta exigiendo nuevas contrataciones, para erradicar estos excesos de jornada y fomentar el empleo.

Incomprensible e inaceptable, que la Administración General del Estado permita que se realicen millones de horas extraordinarias, claro está que es más barato que realizar nuevas contrataciones, parece ser que un hecho tan grave como este, para el Ministro de Fomento no tiene tanta importancia a pesar que la mayoría de estos excesos de jornada lo realiza el personal de conducción, trabajadores que están relacionados directamente con la seguridad ferroviaria.

RENFE Operadora viene asumiendo y pagando las sanciones administrativas que han resuelto los Inspectores de Trabajo por sobrepasar el límite legal de 80 horas extras anuales establecido en el Estatuto de los Trabajadores, frente las más de un millón que se realizan anualmente en la empresa pública, imaginamos que los responsables de Renfe entienden que debe ser la mejor manera de fomentar el empleo en estos momentos de crisis.