Así mismo, el sindicato recuerda la “Obligación de Servicio Público” de las rutas aéreas Canarias, y advierte que la plantilla ya esta bajo mínimos (a pesar de que la empresa continua contratando ETT) y que una reducción de la misma no garantizaría las comunicaciones entre las islas, creando múltiples retrasos, cancelaciones de vuelos y aumento de la perdida de equipajes entre otras repercusiones.

Y tachan de irresponsable a la empresa por aprovecharse de la crisis para sacar tajada de los derechos y nóminas de los trabajadores, lo que el Comité de Empresa de Tenerife califica como “la más cruel política empresarial” que no repara en la situación familiar y los hogares que pueden quedar desestabilizados o en el más absoluto desamparo si ven afectados sus sueldos (que ya son bajos) o si a los trabajadores se les desprende de su puesto de trabajo, sólo para ser sustituidos por otros más baratos.

Por último, Intersindical Canaria apela a la responsabilidad de la empresa en cuanto a la seguridad del transporte en lo referente a equipaje y mercancías, pues la línea de la empresa parece ser defenestrar a personal especializado para acogerse a la mano de obra más barata y menos experta, a través de eventualidades que no se justifican con un servicio regular. Según Intersindical, esta política de abaratamiento es lo que ha convertido a las expertas tripulaciones de antes en novicios y novicias que cobran la mitad que hace apenas dos años, mientras que el precio de los billetes, lejos de abaratarse, es cada vez más caro.