CGT, viene denunciando la falta de personal de SSB e Interventores en Ruta, por ello venimos demandando a la empresa la puesta en marcha de promoción interna para que, todos los trenes que circulen en doble composición, estén cubiertos por personal de Renfe.
La DG de AV/LD lejos de ofrecer mayor dotación de personal de Renfe-Operadora, pretende suplantar los SSB y los Interventores en Ruta por trabajadores que desempeñan únicamente labores en la restauración ferroviaria.

CGT esta abierta al diálogo para reconducir la situación ya que entendemos que con la calidad y la seguridad que debemos ofertar a los clientes como servicio público no se puede jugar.

IMCUMPLIMIENTOS DE LOS ACUERDOS DE 31-10-07 Y DE 15-02-08

La conflictividad también puede afectar al Colectivo de MM.II Maquinistas Jefes del Tren, debido a que la DG.de AV/LD incumple lo pactado en desconvocatorias de huelgas anteriores, referente a los agravios comparativos con respecto a las condiciones laborales y retributivas del resto del personal de conducción de la Dirección Alta Velocidad/ Larga Distancia. Además confecciona gráficos de servicios en los que algunos turnos incumplen dichos acuerdos de desconvocatoria.