La obligatoriedad de descontaminación viene dada por la intención de la EMT de vender esos terrenos para la posterior construcción de viviendas. Los residuos peligrosos que el terreno contiene son fueloí­l, gasóleo, gasolina y otros combustibles en concentraciones entre los 500 y 22.000 mg/kg. Estos residuos, así­ como las tierras que los contienen, están considerados como peligrosos[1].

De entre todos los métodos de descontaminación conocidos (biotratamiento mediante biopilas, lavado, retirada a vertedero, desorción térmica) la EMT ha elegido el de la desorción térmica, por ser barato y rápido. Pero este método, es, de hecho, una incineración que se llevará a cabo en los propios terrenos de las antiguas cocheras[2]. Así­ que hablamos de incineración de residuos peligrosos.

Como está probado, la incineración puede emitir a la atmósfera una parte de los elementos tóxicos de los residuos que llegan a la instalación, así­ como otras partí­culas muy peligrosas que se crean como subproductos de la combustión incompleta de los residuos. Las partí­culas emitidas por la incineración contienen, de manera genérica, metales tóxicos y más de 200 sustancias quí­micas orgánicas, algunas de las cuales son cancerí­genas, mutágenas y capaces de alterar el sistema endocrino[3]. Algunas de estas partí­culas, las denominadas nanopartí­culas, las de menor tamaño, son además de gran penetrabilidad por su microscópico tamaño[4].

Las consecuencias de este modo de tratar los suelos contaminados pueden ser muy graves ya que los terrenos de las antiguas cocheras de la EMT están rodeados de viviendas, además de existir un colegio a poca distancia., con lo que gran parte de las emisiones tóxicas serí­an directamente respiradas por los vecinos de Carabanchel Alto.

A la contaminación del aire, con estas emisiones tóxicas, habrí­a que añadir las emisiones de ruido ya que la Comunidad de Madrid ha autorizado que la descontaminación de los suelos se realice durante cuatro meses en turnos de 8 de la mañana a 10 de la noche.

La Asociación de Vecinos de Carabanchel Alto ha presentado un recurso de alzada el pasado mes de Marzo contra la resolución de la Dirección General de Medio Ambiente de la Comunidad de Madrid, según la cual se declaraba que el proyecto no deberá someterse a ningún procedimiento de evaluación de impacto ambiental. Esto contraviene la legislación vigente, como la Asociación de Vecinos de Carabanchel Alto viene denunciando; según el artí­culo 22 de la Ley 2/2002, de 19 de junio, de Evaluación Ambiental de la Comunidad de Madrid, una instalación de estas caracterí­sticas debe realizar un estudio de impacto ambiental previo a la misma.

La EMT, como empresa municipal, deberí­a dar ejemplo y optar por una descontaminación de sus cocheras que en primer lugar asegurara la completa limpieza de unos terrenos que con toda probabilidad van a ser habitados; en segundo lugar, la Comunidad de Madrid deberí­a respetar la legalidad realizando el estudio de impacto ambiental del proyecto y finalmente, la EMT deberí­a renunciar a la incineración puesto que ya está suficientemente probado que es un método extremadamente peligroso para las personas y el medio ambiente.

Notas:

[1] Son sustancias peligrosas el fuel oí­l y gasóleo, gasolina y otros combustibles, incluidas las mezclas como los hidrocarburos.

y las tierras que contienen las anteriores (Decisión 2000/532/CE de la Comisión, de 3 de mayo de 2000, por la que se aprueba la Lista Europea de Residuos, publicada mediante la Orden MAM/304/2002, de 8 de febrero de 2002 (Ministerio de Medio Ambiente)

[2] Directiva 2000/76/CE sobre incineración de residuos, artí­culo. 3.4: Se entenderá por instalación de incineración "cualquier unidad técnica o equipo, fijo o móvil, dedicado al tratamiento térmico de residuos con o sin recuperación del calor producido por la combustión. El artí­culo 3.4 del RD 653/2003 de 30 de mayo, sobre incineración de residuos considera instalación de incineración cualquier unidad técnica o equipo, fijo o móvil, dedicado al tratamiento térmico de residuos

[3] "Efectos de las Incineradoras sobre la Salud", 4º Informe de la Asociación Británica por una Medicina Ecológica, Junio 2008

[4] "Las partí­culas más grandes (PM10) pueden quedar atrapadas en la nariz y en la garganta antes de ser expulsadas. Pocas partí­culas PM10 penetran en los pulmones más allá del bronquiolo .Pero las partí­culas finas de tamaño PM2,5 a PM1 son suficientemente pequeñas como para penetrar profundamente en las partes inferiores más sensibles del pulmón. Al cuerpo humano le cuesta aproximadamente 5 años el expulsar casi la mitad de esas partí­culas", del artí­culo "Amenazas a la salud y al reciclaje: Por qué la legislación de la UE no debe favorecer la incineración por encima de otras opciones mejores de gestión de residuos" en www.noharm.org/europe y publicada en www.ecologistasenaccion.org