Greenpeace considera que las conclusiones de la fase de instrucción crean un grave precedente ante futuros accidentes marí­timos puesto que abren un espacio de impunidad frente a decisiones de la Administración que como en el caso del Prestige provocaron una marea negra que afectó a cerca de 3.000 de costa. Greenpeace considera que la actitud errática de la Administración alejando el barco provocó la mayor catástrofe ambiental que ha conocido este paí­s. Además, los peritos que han informado la instrucción han ratificado que esta decisión era la menos indicada. Por estos motivos, los servicios jurí­dicos de Greenpeace están estudiando el auto y se dirigirán en los próximos dí­as a la Fiscalí­a General del Estado para que lo recurra y se pueda corregir este grave error. Además la organización ecologista apoya las medidas hechas públicas por Nunca Mais ante esta decisión.

La decisión tomada por la Administración fue determinante en el caso de la mayor marea negra de la historia de este paí­s que, además, exigió enormes inversiones para extraer el fuel del Prestige a más de 4.000 metros de profundidad, lo que supuso un alto coste para las arcas públicas.

Es inadmisible que los gestores públicos responsables de la mayor catástrofe ambiental de este paí­s queden libres de cualquier tipo de responsabilidad. Esto abrirí­a la puerta a que ante futuras situaciones similares se opten por las mismas medidas erróneas que se tomaron en ese momento y que provocaron una catástrofe ambiental sin parangón, además de la mayor movilización social frente un desastre ambiental que haya conocido este paí­s, ha declarado Mario Rodrí­guez, Director de Campañas de Greenpeace