El sindicato valora la situación del sector como de profunda crisis, que devengará en una más que previsible recesión de la economí­a española y europea en el primer semestre de 2009, lo que supondrá una adicional destrucción de empleo. En el cuadro adjunto se especifican el número de puestos afectados por empresas y comunidades autónomas.

La situación actual y futura del sector del automóvil requiere la adopción de medidas económicas, sociales e industriales del gobierno central coordinadas con las administraciones autonómicas y locales, superando así­ la tentación de buscar soluciones aisladas.

"No podemos abordar soluciones como un reino de taifas, porque las grandes empresas de automóviles están ubicadas en más de una provincia y el sector es un pilar fundamental para la economí­a española", apunta José Ví­a, secretario de acción sindical de USO.

Medidas concretas

Para la USO, los expedientes de regulación de empleo (ERE) temporales son un "mal menor" frente a decisiones de rescisión de contratos como la planteada por Nissan y otras empresas, que son irreversibles, "por lo que optamos por la utilización del ERE temporal y por la recuperación de medidas que se aplicaron durante los duros procesos de reconversión industrial en la década de los 80", señala Ví­a, entre otras:

– facilitar la jubilación anticipada a los trabajadores que como consecuencia de la crisis pierdan su empleo a los 55 o más años.

– la puesta del contador a cero del desempleo. Es decir, que los trabajadores que estuvieron en el paro afectados por un ERE temporal recuperen sus años de prestación en caso de que la empresa finalmente cierre o se extinga su puesto de trabajo.

En este sentido, USO ha elaborado dos enmiendas a los Presupuestos Generales del Estado (PGE) para solicitar su defensa por los grupos parlamentarios en el Debate.

USO considera imprescindible el mayor grado posible de unidad de acción sindical, y en ese sentido se reivindica como sindicato independiente con importante presencia en el sector, sugiriendo la organización de una fuerte movilización unitaria en defensa de la industria del automóvil y el salvamento de decenas de miles de empleos de calidad.