Nuevo plano, mismos problemas. Pese a que Renfe ha decidido hacer un lavado de imagen a su plano de Cercaní­as de Madrid, el nuevo esquema sigue presentando los mismos inconvenientes que el anterior para los usuarios con discapacidad.

Al igual que en su predecesor, este plano sigue sin indicar, como defecto más relevante, si las estaciones de trenes son accesibles a los pasajeros con movilidad reducida. En ningún lugar, aparece la indicación oficial SIA (Sí­mbolo Internacional de Accesibilidad) ni ninguna información relativa a la adaptación de los andenes.

Por esta razón, la Federación de Asociaciones de Personas con Discapacidad de la Comunidad de Madrid (FAMMA-Cocemfe Madrid) solicita la revisión de estos nuevos planos de Cercaní­as Madrid dado que a corto plazo, se prevén futuras ampliaciones en la red. Desde FAMMA, el presidente de la Federación, Javier Font, entiende que "ahora es el momento oportuno para revisar estos indicadores, puesto que todaví­a los pasajeros están conviviendo con el antiguo que ha permanecido inalterado desde 1989".

Además, atendiendo al anuncio por parte de Renfe de difundir entre los viajeros "mapas de bolsillo desplegables" antes de finalizar 2008, FAMMA recomienda que se realicen las correcciones oportunas "cuanto antes, para que así­ pueda llegar al mayor número de usuarios posible", puntualiza Font.

En esta misma lí­nea, la futura ampliación de la red de Cercaní­as Madrid, que llevará el tren hasta municipios como Guadalix de la Sierra, Soto del Real o Illescas (Toledo), hará que se multiplique el número de viajeros a lo largo de los próximos años. Para Javier Font, "esta ampliación, que podrí­a otorgar una gran independencia a las personas con discapacidad de las zonas cercanas a la capital, puede no obtener sus frutos por una falta de información fácilmente subsanable".

En la otra cara de la moneda, la Federación aplaude la iniciativa llevada a cabo por la Asociación de Amigos del metro de Madrid, Andén 1, que ha publicado un plano conjunto de las redes de Metro y Cercaní­as. En él, se puede ver claramente qué estaciones son accesibles para las personas con discapacidad y cuales no, gracias al Sí­mbolo Internacional de Accesibilidad que aparece indicado. Este plano está a disposición de todos los usuarios en la dirección www.anden1.org/pmr.

Una iniciativa muy positiva, que es la que Javier Font demanda que lleve a cabo Cercaní­as Madrid. Para el presidente de FAMMA, "aún hay tiempo para rectificar y publicar un plano con información mucho más accesible para todos los usuarios".