Ecologistas en Acción de Sanlúcar considera que la utilización de la bicicleta como medio de transporte urbano es un derecho que numerosos ciudadanos no pueden ejercer porque nuestro Ayuntamiento no pone los medios necesarios para que se pueda circular en bici por la ciudad en condiciones mí­nimas de seguridad y eficacia.

Hace un año asistí­amos esperanzados al compromiso del gobierno municipal de impulsar una movilidad sostenible y especialmente de fomentar el uso de la bicicleta en nuestra ciudad. Desde entonces muy poco se ha hecho: un carril bici y algunos aparcamientos en el paseo marí­timo, más bajo la concepción de la bici como un elemento de ocio, que como un verdadero medio de transporte urbano. No se ha elaborado un plan de movilidad sostenible ni de carriles bici ni siquiera el compromiso dado a corto plazo de construir aparcamientos para bicicletas en zonas céntricas, colegios o ayuntamiento y no hablemos de dar ejemplo.

En este sentido, hay que decir que en muchas ciudades europeas las bicicletas han vuelto a reconquistar el espacio urbano y que esto está empezando a ocurrir también en España (Barcelona, San Sebastián, Vitoria) y en Andalucí­a (Córdoba, Sevilla) que ya tienen extensas redes de carriles bici con gran satisfacción de sus ciudadanos. Sanlúcar en cambio, continúa con una polí­tica de transporte anclada en el pasado, basada en el uso del coche privado.

Según la Unión Europea, casi la mitad de los viajes que se realizan en coche en nuestras ciudades son recorridos de menos de 3 km, algo que costarí­a recorrer en bicicleta sólo unos pocos minutos. Además, la velocidad media de circulación no supera en muchas ciudades los 15 km/h, velocidad fácilmente alcanzable con una bici. De hecho, en muchas pruebas comparativas de medios de transporte, se obtiene el mismo resultado una y otra vez: que la bicicleta es más rápida, más eficaz en el consumo energético y menos cara que cualquier otro medio de transporte urbano para distancias por debajo de los 6-8 km (la mayor parte de los desplazamientos urbanos). Sólo hace falta que se permita a las bicicletas circular en condiciones de confort y seguridad.

Este año, en que la Semana de la Movilidad ( que se celebra entre el 16 y el 22 de septiembre) se realizan bajo el lema "aire limpio para todos", conviene insistir en que cuanto más trayectos en coche se sustituyan por recorridos en bicicleta, más sano será el aire de nuestra ciudad, y menos ruidoso y agresivo resultará el entorno urbano.

Por estos motivos, Ecologistas en Acción exige a nuestro ayuntamiento las siguientes medidas a favor de la bicicleta:

* La construcción de una red de carriles-bici en las principales ví­as urbanas, sobre la calzada y con separador donde sea necesario, que permita circular en bici con seguridad interconectando todos los barrios de la ciudad y éstos con el centro.
* La pacificación del tráfico en el interior de los barrios, con "zonas 30" (donde no se permite rebasar los 30 km/h) que permitan la coexistencia de los distintos usuarios de las calles, con prioridad a peatones y ciclistas.
* Aparcamientos seguros para bicicletas en diferentes puntos de la ciudad: centros de enseñanza, centros públicos, polideportivos, bibliotecas, zonas de ocio, etc.
* Medidas que permitan la combinación de la bici con el transporte público, que van desde la posibilidad de transportarla a la mejora de la accesibilidad de las estaciones.

Ha llegado la hora de democratizar la calle, dándole prioridad a sus principales usuarios, los peatones, y reduciendo el abusivo espacio ocupado por el automóvil, para permitir la expansión de otros modos de transporte menos contaminantes, más racionales, eficaces, seguros y sostenibles: no sólo el transporte público, sino también la bicicleta.