En la reunión que tendrá lugar hoy entre el Ministerio de Fomento y los Comités de Empresa de
RENFE-Operadora y Adif, para tratar de las transferencias a la Generalitat de Cartalunya y de las Huelgas convocadas por estos órganos de representación, es probable que algunos sindicatos se
descuelguen de las movilización, contentándose con las "explicaciones" que les pueda dar el Ministerio.

CGT tiene intención de seguir adelante con las Huelgas convocadas, porque entendemos que la única solución posible es la modificación de la Ley 39/2003, del Sector Ferroviario, ya que el proceso que se inicia con estas transferencias, de despiece sistemático del ferrocarril público y privatización del transporte, es consecuencia de la aplicación de la Ley.

Recordemos que la aprobación de esta Ley fue impuesta por el anterior Gobierno, con la oposición
de todos los demás grupos parlamentarios, incluido el que gobierna actualmente, que impuso la entrada en vigor de la Ley. Sin embargo, la oposición polí­tica, como se ha demostrado, se ha quedado en las crí­ticas y declaraciones, sin llegar a tomar medidas de presión. Incluso los partidos que se opusieron a esta Ley estatal han participado en su clonación en una retahí­la de Leyes Autonómicas (Euskadi, Catalunya, Andalucí­a) que plantean ya explí­citamente la privatización del ferrocarril público.

CGT forma parte de los Comités Generales de Empresa de RENFE-Operadora y Adif, y es por tanto convocante de las Huelgas anunciadas por estos órganos. Pero previendo que algunos sindicatos pueden renunciar a su compromiso con los trabajadores, anteponiendo sus
compromisos polí­ticos, en particular en el periodo de elecciones en que nos encontramos, CGT entregó a la empresa y a la autoridad laboral su propia convocatoria de Huelga, coincidente con la de los Comités.

Por tanto, CGT hará uso de su capacidad para mantener las Huelgas hasta que las reivindicaciones planteadas sean atendidas, y esto supone la modificación de una Ley que a nadie vale.