Hay un acuerdo general en la comunidad cientí­fica que el cambio climático es el principal problema ambiental al que se enfrenta la humanidad. Este problema está causado, sobre todo, por las emisiones de CO 2. En España, es el transporte el sector que más ha crecido en sus emisiones (un 184,8% en el periodo 1990-2005 según el Ministerio de Medio Ambiente) y las debidas a los coches son cuantitativamente la parte más importante de estas emisiones.

Según datos de Faconauto, la patronal de los concesionarios españoles, "las emisiones medias de dióxido de carbono de los turismos y todoterrenos matriculados en España durante el pasado año [2006] se situaron en 151,9 g/km" [1]. Por otro lado, la Unión Europea recientemente ha propuesto introducir un valor lí­mite obligatorio de 130 g/km en las emisiones de CO 2 de los vehí­culos para 2012 (como media de todos los fabricados). Aunque éste es un objetivo que Ecologistas en Acción considera timorato e insuficiente para la gravedad del problema al que nos enfrentamos, es claro que si no se toman medidas que empujen en esa dirección, ni siquiera se va a alcanzar esta reducción.

Y es que, alentados por los fabricantes, cada vez se venden vehí­culos más grandes y potentes, y por ello más emisores. Por ejemplo, hay todoterrenos "“como el Porshe Cayenne Turbo 500, el Volkswagen Touareg 6.0, el Jeep Grand Cherokee 4.7 LTD o el Mercedes-Benz G-500"“, que están por encima de los 380-390 g/km, es decir, triplican el lí­mite que plantea la UE. Las emisiones son muy diferentes según qué vehí­culo se utilice, como se muestra en el gráfico adjunto.

Por otra parte, entre los paí­ses europeos de nuestro entorno hay numerosos ejemplos de impuestos y tasas ligados al consumo de combustible o, lo que es lo mismo, a la emisión de CO2 de los vehí­culos. Así­, en Reino Unido, el impuesto de circulación está vinculado a las emisiones de CO 2 [2], Holanda tiene un impuesto de matriculación ligado a estas emisiones, Dinamarca recoge 24 categorí­as en el impuesto de circulación, en relación con el consumo de combustible, etc. [3].

Para Ecologistas en Acción es necesario y urgente tomarse en serio de una vez la gravedad del cambio climático y dar pasos decididos para minimizar nuestras emisiones. Y, en el sector del transporte, y especialmente en el mundo del automóvil, hay mucho todaví­a por hacer. Medidas como las que comentamos son un tí­mido comienzo, pero no pueden ser las únicas.

Notas:

[3] Ver http://reports.eea.europa.eu/eea_report_2007_1/en/eea_report_1_2007.pdf