Desde Berdeak/Los Verdes nos mostramos contrarios a la proliferación de los grandes centros comerciales ya que las grandes cadenas realizan las compras de manera centralizada, dificultando de esa manera el acceso a los consumidores de productos locales, y generando una serie de transportes de mercancí­as innecesarios. Además, dada su ubicación en el extrarradio de los grandes municipios, generan una enorme cantidad de desplazamientos en vehí­culos privados que generan una enorme contaminación ambiental. Afecta negativamente al pequeño y mediano comercio urbano, que se ve obligado a prescindir de trabajadores o incluso a cerrar las tiendas, ya que genera mucho menor empleo que el que genera, y encima este es más precario y de peor calidad que el destruido.

Según Florent Marcellesi, candidato por Berdeak/Los Verdes a la alcaldí­a de Bilbao, "Berdeak no seremos quienes iremos inaugurar un nuevo Zubiarte. Al contrario, creemos en el pequeño comercio de proximidad capaz de suministrar productos ecológicos, de temporada, con un fuerte valor añadido ecológico y social por su estrecha relación con los productores locales empeñados con la protección del medioambiente. "

Frente a la insostenibilidad del modelo de grandes centros comerciales Berdeak/Los Verdes apuesta por impulsar y defender los pequeños comercios urbanos y rurales, y las redes entre estos y los productores locales. Se trata de generar una economí­a local sostenible que sirva a la defensa tanto de los productores con buenas prácticas como de los consumidores, reduciendo el número de intermediarios. Se propone incentivar económicamente los productos biológicos y ecológicos, potenciando su producción a través de cooperativas productores-consumidores, basándose en el fomento de la agricultura ecológica .

Por otro parte, se busca un modelo de transporte urbano sostenible , en el que se priorice e impulse desde las instituciones el uso del transporte público de calidad, limpio y accesible a toda la ciudadaní­a vasca, frente a la invasión que los coches han hecho de las ciudades, devolviendo espacios a peatones y ciclistas, y mejorando la calidad del aire en los municipios. Por último, gracias a estas propuestas, se promoverá un empleo de calidad, en especial de aquellos sectores de los que más se nutren de los macrocentros, jóvenes e inmigrantes.