Bilbao "“ 17/05/07: La dictadura del asfalto llevan proponiendo desde décadas, ensanchar las calles, crear nuevas autovias de circunvalación o más vias rápidas como la Supersur. Sin embargo la solución no se encuentra en aumentar siempre los espacios para los vehí­culos , porque tarde o temprano, toda infraestructura se queda pequeña y se precisa aumentarla, un ejemplo de ello siendo la ciudad de Madrid, donde el tráfico no puede ser calificado más que de caótico y un peligro para la salud.

Según Florent Marcellesi, candidato a la alcaldí­a de Bilbao por Berdeak/Los Verdes "pacificar el tráfico en los municipios, para pasar de la ciudad de los automóviles a la ciudad del peatón debe ser uno de los objetivos principales de la polí­tica municipal en el siglo XXI. " El ecomunicipio tiene que crear proximidad: entre la vivienda y el trabajo, entre las escuelas y las casas, entre las tiendas y el esparcimiento, y también crear accesibilidad y movilidad sostenible.

Berdeak/Los Verdes "apostamos por el desarrollo de sistemas de transporte público limpio, de calidad y fácil accesibilidad " para todo el conjunto de la población, de forma que resulte cómodo, barato y accesible el viajar. Por otro lado, "nos fijamos reducir de un 20% el uso del coche e ir cerrando progresivamente espacios a los coches en los centros de las ciudades " para que peatones y ciclistas recuperen espacios en la zona centro para transporte y ocio, con una mayor calidad de vida al disminuir la contaminación atmosférica y acústica.

Berdeak/Los Verdes proponemos elaborar planes de transporte intermodal en las áreas metropolitanas con la introducción de sistemas de automóviles de uso o propiedad compartida que conecten por ej. zonas residenciales con el centro urbano o fomentar los aparcamientos disuasorios. También se tiene que " fomentar el uso combinado de la bici (con posibilidad de alquilar bicis públicas) y del transporte público" "“especialmente el ferrocarril"“, y favorecer el acceso y el aparcamiento en las estaciones y a la puerta de los edificios públicos.

Es importante realizar "campañas de educación sobre responsabilidad y rentabilidad social y ecológica, en las que se incida que con el transporte público y limpio ganamos todos en calidad de vida " a la par que "contribuimos a construir una ciudad más avanzada y sostenible y a reducir la cantidad de tiempo necesaria para realizar un desplazamiento ".

Nota informativa: Recordamos que Berdeak no tenemos ninguna relación con Ezker Batua, que utiliza de manera abusiva el apelativo "Berdeak". En Euskadi, Berdeak somos el único partido reconocido e integrado en los Verdes del Estado español y en el Partido Verde europeo (European Greens).