Desde hace muchos meses La Federación de Personas con Discapacidad Fí­sica y Orgánica de la Comunidad de Madrid, FAMMA-Cocemfe, viene reclamando que la tarjeta de aparcamiento establecida por el Ayuntamiento de la Capital no está adaptada a las necesidades reales del colectivo.

La Federación estima que la entrada en vigor de la Ley de Capitalidad obliga al Ayuntamiento de Madrid a dictar una nueva normativa que se ajuste a las demandas de las personas con discapacidad. Tal y como está establecido en la actualidad, la tarjeta de estacionamiento madrileña para personas con movilidad reducida sólo permite aparcar en el propio Municipio de Madrid mientras que la Comunidad y la Federación Madrileña de Municipios firmaron un acuerdo mediante el que se adscriben a la tarjeta de estacionamiento europea, según una recomendación del Consejo europeo con fecha 4 de junio de 1998.

En este documento, el mencionado Consejo señala que en muchas ocasiones la utilización de un medio de transporte distinto al público es para muchas personas con discapacidad la única fórmula para desplazarse de manera autónoma con vistas a su integración profesional y social. Además, la identificación actual del Consistorio madrileño limita el tiempo del aparcamiento, discrimina entre "conductor" y "no conductor" e incluso a algunos sectores de la discapacidad como las personas transplantadas de corazón o riñón.

Por otra parte obvia las necesidades de miles de afectados que requieren la atención de una tercera persona para trasladarse y por último, la tarjeta prima las caracterí­sticas del vehí­culo sobre la persona. Es decir, la tarjeta no puede ser utilizada por un coche distintodel habitual, lo que ocasiona grandes incomodidades. Además, el Consistorio de la capital no ha establecido un criterio concreto en la adjudicación de esta identificación y muchos afectados que tienen desde años estatarjeta han visto denegadas sus peticiones de renovación. A este respecto FAMMA considera que la Ley de Capitalidad y Régimen especial de Madrid que se publicó en el BOE del miércoles 5 de julio de 2006 obliga al ayuntamiento a modificar la situación actual ya que esta normativa recoge en la disposición adicional
quinta lo siguiente "˜Las tarjetas de estacionamiento para personas con discapacidad emitidas por las autoridades municipales con arreglo al modelo establecido en la Recomendación 98/376/CE del Consejo, de 4 de junio de 1998, sobre la creación de una tarjeta de estacionamiento para personas con discapacidad, tendrán validez en todo elterritorio estatal con independencia del municipio de procedencia del titular"™. Por lo tanto, de esta Ley se desprende que el Ayuntamiento de Madrid deberí­a ceder a las peticiones de los ciudadanos con discapacidad y adoptar el modelo europeo, al igualque ha sucedido en el resto de la Comunidad.

Especialmente, cuando el Gobierno Central y el Ayuntamiento de Madrid se han mostrado conformes en los pasos previos y el proceso de esta Ley que regula las caracterí­sticas especiales de la capital por ser la sede de las instituciones del Gobierno Central y las particularidades que se derivan de ello, como un parque considerable de vehí­culos oficiales y de las personas que vienen de fuera por motivos turí­sticos o económicos.

Desde la Federación, se considera que el Gobierno debe tener sus instrumentos para ejercer la polí­tica pero, no es justo que las incomodidades que esto provoca, las acusen los ciudadanos y menos un colectivo desfavorecido como son las personas con discapacidad"™. Según considera Javier Font, Presidente de FAMMA-Cocemfe "˜nos parece razonable que la Ley de Capitalidad regule las caracterí­sticas especiales de Madrid como capital del Estado pero también que se facilite la vida a los madrileños, en general y de las personas con discapacidad en particular que sufren muchas consecuencias de vivir en la capital, al contrario de los que muchos piensan"™.

La nueva normativa señala un plazo de seis meses para que el Ayuntamiento de Madrid ponga en marcha las reformas necesarias para adaptarse a la Ley, pero de momento las personas con discapacidad siguen sin ver garantizados sus derechos. La Ley de Capitalidad establece que "˜las singularidades de Madrid reclaman un tratamiento legal especial que hagaposible un Gobierno municipal eficaz"™. Sin embargo, no tiene en cuenta las consecuencias que pueden sufrir los ciudadanos. Además, la disposición adicional cuarta de la Ley 19/2001 de 19 de diciembre, de reformadel texto articulado sobre tráfico, circulación de vehí­culos a motor y seguridad vial, aprobado por Real Decereto Legislativo 339/1990 de 2 de marzo establece que "˜losmunicipios deberán adoptar las medidas necesarias para la concesión de la tarjeta de estacionamiento para personas con discapacidad con problemas graves de movilidad ypara la efectividad de los derechos que derivan de la misma, teniendo en cuenta la Recomendación del Consejo de la Unión Europea"™.

Por último, la Federación considera urgente la implantación de una nueva tarjeta deaparcamiento que incorpore las reivindicaciones del movimiento asociativo en cumplimiento de la Ley de Capitalidad y el Consejo de la Unión Europea. FAMMA"“Cocemfe Madrid es una entidad sin ánimo de lucro que agrupa a más de 40 asociaciones y representa a más de 35.000 personas. Al ser la interlocutora de la discapacidad fí­sica y orgánica ante la Administración y el movimiento asociativo, reivindica y gestiona actuaciones y servicios a favor del colectivo al que representa. Esta entidad ha sido declarada de Utilidad Pública por el Ministerio del Interior.