Pero la similitud de una cosa y la otra nos resulta míƒ ¡s que evidente: administraciones p탺blicas pagando a empresas privadas para que hagan servicios p탺blicos apostando al míƒ ¡ximo, como es líƒÂ³gico, por la rentabilidad y despreciando determinados aspectos de la seguridad. Entre otras cosas comprando helicíƒÂ³pteros usados por ahíƒÂ­ a precio de saldo.

De otra manera a ver cíƒÂ³mo se come que determinados empresarios, con buenas relaciones políƒÂ­ticas en el seno del PePe y demíƒ ¡s, se hayan convertido en las fortunas mayores de EspaíƒÂ±a alquilando sus servicios de helicíƒÂ³pteros a las administraciones p탺blicas.

í‚¿QuíƒÂ© pensaríƒÂ­amos si cada aíƒÂ±o se cayeran dos o tres aviones de Iberia? Pues que no despegaríƒÂ­a ni uno síƒÂ³lo de esos aparatos. Pero el vacilíƒÂ³n que se traen nuestros políƒÂ­ticos con el tema de los helicíƒÂ³pteros estíƒ ¡ dando demasiados disgustos. En el 2004 se cayíƒÂ³ un helicíƒÂ³ptero sanitario en Gran Canaria -cinco muertos- cuando se rescataba, sin copiloto, a unos accidentados de guagua. Como ha ocurrido ahora todo el mundo, desde las administraciones, saltaron diciendo que era responsabilidad del piloto haber salido sin su compaíƒÂ±ero, lo que hizo que no viera unos cables de alta tensiíƒÂ³n al despegar cargado de heridos.

Ahora, acaso porque lamentablemente ha fallecido y no se puede defender, toda la responsabilidad es del Comandante: La decisiíƒÂ³n de volar con una averíƒÂ­a, la decisiíƒÂ³n de llevar pasajeros... todo es responsabilidad de este pobre hombre y, cíƒÂ³mo no, por parte de Helicsa todo estíƒ ¡ del diez (incluso para el Delegado del Gobierno a las pocas horas de que cayera el aparato), incluso han dicho que de quíƒÂ© se quejan cuando en ese mismo helicíƒÂ³ptero es en el que vuela el presidente de EEUU. í‚ ¡Hay que tener poca vergíƒÂ¼enza!

í‚¿Con quíƒÂ© tipo de protocolos trabaja una empresa que permite que despegue una de sus aeronaves para resolver un problema tíƒÂ©cnico a cientos de kilíƒÂ³metros sobre el mar? Pues muy claro, con el protocolo de ahorrar lo míƒ ¡s posible para que alg탺n empresario -de escasa íƒÂ©tica- se puedan codear con las mayores fortunas del paíƒÂ­s a costa de trabajar con unos helicíƒÂ³pteros viejíƒÂ­simos desechados por otras empresas. Pero esto es lo que tenemos y, ademíƒ ¡s, como aquíƒÂ­ nunca nadie es responsable de nada y, en todo caso, se le echa la culpa al muerto como en el accidente de metro en Valencia... aquíƒÂ­ paz y en el cielo gloria.

Pero hay que ver la de cosas que muchos pilotos, en su desesperaciíƒÂ³n, estíƒ ¡n contado por esos foros de internet estos díƒÂ­as. Para echarse a temblar.