La Federación de Asociaciones de Minusválidos Fí­sicos y Orgánicos de la Comunidad de Madrid (FAMMA-Cocemfe Madrid) reclama a la Administración que se modifique el reglamento que regula el carné por puntos, y que entrará en vigor el 1 de julio, para que se penalicen acciones que dificultan la accesibilidad y el libre tránsito de las personas con discapacidad.

Estacionar en lugares reservados para este colectivo, cerca de los rebajes de los bordillos o en las aceras no implicará pérdida de ningún punto en el nuevo sistema.

Esta ausencia de penalización hará que los conductores, insensibilizados con los problemas de movilidad de este colectivo, aparquen en estos lugares necesarios para facilitar el acceso y la libre circulación de las personas con discapacidad o movilidad reducida. Derechos como el de aparcar en zonas reservadas o transitar libremente por las aceras se seguirán viendo vulnerados sin ser penalizados u obligados a realizar actividades de reeducación vial.

Desde el movimiento asociativo se exige que el nuevo articulado de la ley contemple que "los
conductores con discapacidad no podrán ser discriminados por razón de su discapacidad, siendo obligación de las autoridades garantizar la plenitud e integridad de sus derechos". Sin embargo, no sólo se ha obviado a este colectivo, si no que no se ha reforzado un derecho ya establecido como el de aparcamientos reservados.

En el desarrollo de la Ley 17/2005 que regula el permiso y la licencia de conducción por puntos se
expresa el propósito de incorporar el principio de transversalidad proclamada en la Ley 51/2003, de 2 de diciembre, de Igualdad de Oportunidades, No Discriminación y Accesibilidad Universal de las personas con discapacidad, especialmente en su calidad de conductores. No obstante, este punto se ha quedado en el olvido a la hora de redactar el reglamento que concreta la citada ley. A este respecto, el presidente de FAMMA-Cocemfe Madrid, Javier Font, considera que "nos
encontramos ante un retroceso. Si la nueva ley no estipula explí­citamente una prohibición e
impone una sanción por infracciones como aparcar en lugares reservados para personas con movilidad reducida, rebajes de bordillos o en aceras, la sociedad no terminará nunca de
comprender que con un solo gesto suyo están dificultando la accesibilidad y la libertad de
movimiento de este colectivo".

Si bien es verdad que la entrada en vigor de este nuevo sistema por puntos viene acompañada de
una gran expectación en cuanto a la reducción de los accidentes, que cuestan la vida a miles de
personas cada año en nuestro paí­s y dejan múltiples discapacidades a otros tantos. Según
previsiones de expertos del Instituto de Tráfico y Seguridad Vial (Intras), el carné por puntos
ayudará a reducir en un 10% la mortalidad en las carreteras.

Con la entrada en vigor del nuevo carné por puntos los conductores contarán con una cantidad
inicial de 12 puntos, 8 si se trata de un conductor novel. Si no se comete ninguna infracción en 6 años se puede llegar a acumular hasta 15 puntos. Las causas de su pérdida son variadas, en función de la infracción se restarán 2, 3, 4 ó 6 puntos. Restarán 2 puntos acciones como superar el lí­mite de velocidad entre 21 y 30 km/h., estacionar en zonas de riesgo, usar sistemas de detección de radares
o no hacer un uso incorrecto del alumbrado. Se perderán 3 puntos por sobrepasar la velocidad entre 31 y 40 km/h., no mantener la distancia de seguridad, hacer un cambio de sentido prohibido, hablar por teléfono al volante o no ponerse el cinturón.

Se restarán 4 puntos en caso de superar el lí­mite de velocidad en más de 40 km/h. y menos de 50 km/h., dar positivo con una alta tasa de alcoholemia, conducir de forma negligente, saltarse un stop, un semáforo en rojo o no respetar la prioridad de paso, adelantar en zonas prohibidas o no respetar las señales de los agentes que regulan la circulación, entre otros supuestos. Por último, se perderán hasta 6 puntos por superar un 50% la velocidad máxima permitida, dar positivo en la tasa de alcoholemia superior a 0,50 mg/l., conducir bajo efectos de estupefacientes u otras sustancias o
conducir de forma temeraria. Sin embargo, no se ha contemplado la pérdida de un sólo punto por acciones que merman las condiciones de igualdad de las personas con discapacidad.

La pérdida total de puntos implica la retirada del permiso de conducción por un tiempo. Cuando se pierden puntos por estas penalizaciones y se desea recuperarlos es posible hacerlo por dos ví­as: pasar una larga temporada sin cometer ninguna infracción o realizando un curso de reeducación vial. A este respecto, FAMMA-Cocemfe Madrid exige, también, que se incluya en estos cursos información para acercar la discapacidad a los conductores y conseguir una mayor
sensibilización hacia este colectivo.

FAMMA"“Cocemfe Madrid es una entidad sin ánimo de lucro que agrupa a 39 asociaciones y representa a más de 35.000 personas. Al ser la interlocutora de la discapacidad fí­sica y orgánica ante la Administración y el movimiento asociativo, reivindica y gestiona actuaciones y servicios a favor del colectivo al que representa.