Estas empresas se han caracterizado en los últimos años por la tala ilegal y destructiva de los bosques de Camerún, pese a lo cual algunos empresarios españoles siguen comprando madera de estas compañí­as.

Estas empresas han falsificado permisos, talado fuera de la concesión, comerciado con especies protegidas y provocado problemas sociales con las comunidades locales.

"Es necesario romper la actual situación de impunidad de los que comercian con la destrucción. Greenpeace desearí­a el apoyo del sector empresarial valenciano a la hora de combatir las talas ilegales. Hasta que ese acercamiento no se produzca, mantendremos nuestra acción de protesta", ha declarado Miguel Angel Soto responsable de la compaña de bosques de Greenpeace.

A las 13:45 de hoy, veinte activistas de Greenpeace se manifestaban delante del buque Sassandra. A esta hora (18:00) continúan encadenados a la rampa de popa del buque y a las grúas del puerto para impedir su descarga. Los siete animales inflables, representantes de los 7 bosques primarios del planeta continúan sobre la plataforma de acceso

Hasta el momento ni la autoridad portuaria ni la agencia marí­tima EVGE de Valencia han querido informar a Greenpeace sobre las empresas compradoras de la madera que transporta el Sassandra .

Greenpeace demanda a las empresas importadoras la cancelación de sus contratos con estas empresas especializadas en la destrucción de los bosques.

Nota

Para solicitar el informe "PERFIL DE LAS EMPRESAS MADERERAS QUE TRANSPORTAN MADERA ILEGAL A BORDO DEL BUQUE SASSANDRA"

Llamar a Mamen Illán al 626 99 82 48