Además de la unión por medio de carril bici a Trebujena, Chipiona, Rota, El Puerto y Jerez, como parte de la Ví­a Verde del Bajo Guadalquivir, un
circuito proyectado que, por cierto, el Ayuntamiento tampoco apoya, a diferencia de las administraciones de los demás municipios.

Actos como el Dí­a de la Bicicleta contribuye a generar un necesario debate sobre el actual modelo de transporte, basado en el predominio de
los medios motorizados de uso personal, que utilizan energí­as sucias y originan infinidad de efectos perniciosos tanto para el medio ambiente,
como para la salud.

En este sentido, los ecologistas piden al Ayuntamiento que considere la gravedad de los problemas ambientales que la expansión del automóvil provoca (emisiones de CO2 y el terrible cambio climático, degradación y ocupación del territorio, contaminación atmosférica y acústica,
siniestralidad y destrucción de la vida urbana) y que no será posible cumplir con los compromisos de Kioto si no se reducen las emisiones de CO2 procedentes del transporte, (que suponen un tercio del total, siendo el sector donde más rápidamente aumentan; aumento que se debe fundamentalmente a un crecimiento desbocado de la motorización en las
áreas urbanas).

Por otro lado, un gran cúmulo de evidencias indica que la exposición a la contaminación atmosférica, a los niveles que actualmente se registran
en las ciudades europeas, provoca serios efectos sobre la salud. Ya a finales de 1999 la Organización Mundial de la Salud (OMS) señalaba que la contaminación causada por el tráfico automovilí­stico provoca la muerte prematura de 80.000 personas al año en Europa. Por el contrario, el uso moderado de la bicicleta está reconocido como un magní­fico remedio para la obesidad y la hipertensión y como una eficaz prevención contra las enfermedades coronarias, una de las principales causas de muerte en los paí­ses desarrollados.

Ecologistas en acción quiere dejar claro que apuesta por el fomento y desarrollo de energí­as limpias también para el transporte (vehí­culos
eléctricos "“que ya se utilizan en autobuses en El Puerto de Sta. Marí­a-, la utilización de biocarburantes que son mucho menos contaminantes,
etc,), y mientras tanto, el uso racional y no abusivo de los vehí­culos motorizados, y por la promoción del transporte público y de la bicicleta.