El pasado lunes 8 de agosto, Ecologistas en Acción, hizo público un comunicado en el que se afirmaba que la Comunidad de Madrid iba a iniciar de forma inminente obras en la Variante de Pelayos de la Presa, en la carretera M-501. Esta variante, según el comunicado se construirí­a a pesar de la existencia de un informe de la Dirección General de Tráfico que poní­a en duda su seguridad vial. Sin embargo, portavoces de la Consejerí­a de Transportes e Infraestructuras han negado la existencia de ese informe. Para demostrar su existencia se transcribe y se adjunta dicho informe.

El informe elaborado por investigadores de seguridad vial dice textualmente:

La Dirección General de Carreteras de la comunidad de Madrid, tienen previsto realizar una glorieta en el p.k. 50,800 de la carretera M-501 inmediatamente antes de la Estación de servicio actualmente existente, que será el inicio de la variante de Pelayos de la Presa. Esta glorieta está proyectada en un punto en el que podrí­a afectar gravemente a la seguridad vial entre el p.k. 50 y 51 principalmente, al ser una zona de curvas peligrosas, con posibilidad de pavimento deslizante (zona de umbrí­a y proximidad a la cola del embalse de Las Picadas) y donde se producirí­an retenciones que en el caso de llegar a estas curvas de visibilidad reducida, se verí­a aumentado el riesgo de colisiones por alcances. Estas retenciones serí­an menores si la glorieta se ubicase pasada la gasolinera, permitiendo a los vehí­culos que circulen en sentido San Martí­n de Valdeiglesias, detenerse en un tramo recto y con buena visibilidad.

La glorieta inicialmente prevista por la CAM no regularí­a el tráfico en la intersección que da acceso al pantano de san Juan desde el p.k. 51 de la carretera M-501, con lo cual se mantendrí­a un punto conflictivo, en especial en fecha de gran afluencia al pantano. Como en el punto anterior, se mejorarí­a la seguridad vial si se suprimiese dicha intersección y se aprovechase la nueva glorieta para dar acceso y salida al pantano.

En la primera Declaración de impacto Ambiental emitida en 2000, la Consejerí­a de Medio Ambiente, incluí­a la necesidad de modificar esta glorieta, sin embargo, tras los cambios solicitados por la Dirección General de Carreteras, para no perjudicar los futuros desarrollos de Pelayos de la Presa, se opta por el proyecto actual.

Ecologistas en Acción, tienen constancia de que estos datos son conocidos por la Consejera de Transportes e Infraestructuras y por el Director General de Carreteras. Por ello, lamenta la actitud que las diferentes administraciones públicas están tomando en el asunto de la M-501 y considera imprescindible abrir cuanto antes una investigación. La organización ecologista ha denunciado en numerosas ocasiones que el Gobierno regional desea desdoblar la carretera M-501 para favorecer intereses particulares que no coinciden con la mejora de la seguridad de la carretera.

Se adjunta el informe de Seguridad vial y la solicitud de la Dirección General de Tráfico para que se modificase la Declaración de Impacto inicial, elaborada por la Consejerí­a de Medio Ambiente.