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Manifestación: UGT reclama el Abono Transporte de Tercera Edad para los jubilados a partir de los 60 años. Recibida de UGT-Madrid el 25-05-2005 a las 12:05
MANIFESTACIÓN, Mañana jueves, 26 de mayo, a las 11 horas, está convocada una manifestación que partirá de la Glorieta de Cuatro Caminos y finalizará frente a la sede del Consorcio Regional de Transportes, en la plaza del descubridor Diego Ordás, para reclamar el abono transporte de tercera edad para los jubilados anticipados de la Comunidad de Madrid a partir de los 60 años La manifestación está convocada por UGT-Madrid, la Asociación de Prejubilados, Jubilados y Pensionistas de MCA, y la Unión de Jubilados y Pensionistas de UGT-Madrid y cuenta con el apoyo de otras asociaciones. En la actualidad, existe un abono de transporte para la Tercera Edad, que por el precio de 9,55 euros al mes, faculta a su poseedor a desplazarse por toda la Comunidad en los transportes públicos dependientes del Consorcio. Pero dicho abono se concede por razón de edad, es decir, a partir de los 65 años, con lo que colectivos con idéntica o parecida situación no tienen derecho al este abono. Las organizaciones convocantes reclaman el "Derecho al abono transporte de la Tercera Edad para todos los pensionistas mayores de 60 años", exponen las razones que avalan la procedencia y justicia de la petición. En primer lugar, muchas de las personas jubiladas antes de la edad de 65 años, lo hacen en contra de su voluntad y con unas condiciones económicas penalizadas por coeficientes reductores que llegan al 40% de sus pensiones, lo que justifica por si mismo el que estas personas necesiten todavía más ese abono a precio reducido. Esta demanda no implicaría tener que incrementar los servicios de transporte, ya que normalmente estas personas que ya no están en activo, suelen utilizarlo en horas no punta es decir en horas en las que hay disponibilidad de plazas. Podemos afirmar que este colectivo, en términos generales, por sus condiciones económicas, se retraen, por razones obvias, del uso del transporte público y si tuvieran acceso al abono transporte, podrían, por su coste, hacer uso del mismo, incrementando sin duda alguna sus viajes, compensando e incluso aumentándose la recaudación. Finalmente, ha de señalarse que en varias Comunidades Autónomas (Cataluña, País Vasco, País Valenciano, Castilla-León, Aragón, etc"¦) se viene aplicando hace tiempo esta medida, existen dos tipos de argumentos, el social y el práctico-económico. |
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