A propósito de la polémica sobre la utilización de indicadores luminosos, los conocidos "pirulos", por parte de los vehí­culos de limpieza municipales, la Federación de Comunicación y Transporte de CC.OO. de Madrid quiere volver a hacerse eco de la preocupación mostrada por los conductores de la Empresa Municipal de Transportes (EMT).

Como viene denunciando esta federación desde hace casi dos años, dada la alta intensidad de estas luces su utilización por la noche provoca deslumbramientos a los conductores que circulen a su lado, en especial a los de autobuses y camiones, ya que estas luces instaladas en el techo de los vehí­culos de limpieza quedan en su mismo campo de visión.

CC.OO., como ya hiciera con anterioridad, propone que los vehí­culos que no son considerados especiales como turismos, furgonetas y camiones que no circulen en servicio de emergencia no utilicen esta señalización.

Considera este sindicato que el uso de esta luz de emergencia debe hacerse cuando los vehí­culos se encuentren parados en la ví­a pública realizando tareas de carga/descarga de material o de personas, o de limpieza sobre la zona, tal y como se pronunció la Dirección General de Tráfico tras ser consultada por CC.OO.

Propone asimismo CC.OO. que en los vehí­culos especiales que por sus caracterí­sticas deban utilizar estas luces de emergencia, la intensidad de las mismas sea menor.

Para CC.OO., al contrario de lo expresado por el concejal de Limpieza Urbana, Alberto López Viejo, el uso de estos indicadores luminosos no evita el riesgo de accidentes, mientras que sí­ aumenta el riesgo para otros conductores que circulan a su lado.

Por último, este sindicato se pregunta cómo es posible que el Ayuntamiento de Madrid a través de su concejalí­a de Limpieza Urbana lleve ya diez años incumpliendo la normativa del código de circulación y su reglamento aprobados en 1992.