Estos problemas son visibles en el tramo del barranco Guasiegre que transcurre desde la autopista TF-1 hasta la misma costa. En este último tramo del barranco, en el que se encajó en su dí­a la primera celda del vertedero, son visibles tanto las emanaciones de lixiviados desde las paredes del cauce como la presencia de gran cantidad de basura, sobre todo plásticos, que proceden de los volados que se producen en las operaciones de descarga de la basura y que, según toda la legislación vigente tanto europea, como española y canaria, la empresa gestora estarí­a obligada a controlar y evitar por todos los medios, cosa que no hace con la debida diligencia.

En este sentido hay que subrayar el grave riesgo que estos plásticos suponen para la fauna marina, siendo frecuente la muerte de muchas especies que se tragan o se enredan con estos residuos. En ocasiones se da la paradoja de que algunos de estos animales muertos son recogidos en la costa y trasladados en grandes camiones, para su enterramiento, al vertedero de Arico, de donde cabe la posibilidad que procedan los plásticos que los mataron.

En cuanto a los lixiviados, que arrastran las sustancias tóxicas producidas en el vertedero, en su momento un estudio de contaminación de suelos recomendó la apertura de una zanja en la base del vertedero para intentar controlar la salida descontrolada de estos lí­quidos, dado que en su momento no fue impermeabilizado, pero esta recomendación nunca fue atendida por el Cabildo, pese a que fue una de las alegaciones que presentó el Foro al proyecto de sellado del vertedero.